
c)
Ramiona z rolkami docisnąć do koła
(bieżnika opony).
d)
Ustawić
dźwignię w pozycji do góry
(patrz poniższy obrazek). Pompować
pedałem nożnym
by
zbliżyć lewe ramię do koła, aż koło
(
opona) oderwie się
od powierzchni. Z
a
blokować hamulce na obydwu kołach hamowanych.
e)
Powyższe kroki powtórzyć dla pozostałych kół pojazdu. By przemieścić pojazd
należy użyć
co najmniej
2-
ch
wózków –
w przypadku użycia tylko
2-
ch,
należy
je użyć na tej samej osi.
UWAGA:
jeśli
dany
pojazd posiada tylko jedną
o
ś
napędową i automatyczną
skrzynię biegów, to w przypadku użycia tylko dwóch wózków najlepiej
podłożyć je pod oś napędzaną.
Jeśli jest to
zarazem o
ś
skrętna,
należy
uprzednio zablokować kolumnę kierowniczą.
W przypadku aut ze stałym
(
tj.
nierozłączanym
)
napędem na 4 koła
,
dla bezpieczeństwa
mechanizmu
napędowego
zaleca się użyć 4 wózków.
f)
Zwolnic hamulce na kołach wózków
i
powoli, wolnym tempem przesunąć
pojazd w docelowe miejsce.
Ponownie zablokować hamulce na kołach
wózków.
g)
Opuścić koło, przesuwając dźwignię
(E)
w pozycji do dołu i naciskając pedał
nożny, a potem powoli i ostrożnie popuszczać go nogą. Pompować do
momentu aż opona osiądzie na podłożu
, lecz
dla własnego bezpieczeństwa
unikać gwałtownych ruchów.
Pojazd powinien być
opuszczany powoli,
płynnie.