MSG Equipment MS121, Руководство пользователя

Страница: 18 / 36

Należy pamiętać, że niektóre sprzęgła elektromagnetyczne mogą mieć diodę ograniczającą w
klimatyzacj. W tym przypadku do zasilania testera można użyć akumulatora pojazdu. Do tego typu
badań zaleca się również stosowanie urządzenia do pomiaru ciśnienia czynnika chłodniczego w
systemie klimatyzacji, który jest wstępnie podłączony do wyjść serwisowych zgodnie z poniższym
schematem:
konstrukcji, wygładzającą pulsację napięcia w obwodzie zasilania sprzęgła.
Jeśli w badanym sprzęgle znajduje się dioda, odpowiedni wskaźnik diody
pojawi się na wyświetlaczu testera. Możliwe jest również przetestowanie
sprzęgła i zaworu bezpośrednio na pojeździe bez usuwania komopresora
Sprzęgło elektromagnetyczne jest bezbłędne podnastępującymi
wskaźnikami:
• Wartość "prądu" powinna mieścić się w zakresie od ХХ A up do YY A
• Wartość "Napięcie" powinna wynosić od 10 ÷ 14V
• gdy wskazanie "CB" lub "SC" jest nieobecne na ekranie
Naciśnij przycisk uruchamiania testu
18
Gdy zawór elektromagnetyczny jest bezbłędny, zmienia się prąd zasilania zaworu, a także ciśnienie
w przewodach HP i LP. Brak tych zmian oznacza awarię zaworu.
Instrukcja obsługi – Tester MSG MS121