Het niet opvolgen van deze waarschuwingen kan ernstig persoonlijk letsel of de dood tot gevolg
hebben.
2.1
Datum eerste gebruik
De datum waarop het toestel uit de verpakking is gehaald.
Datum eerste gebruik* dd / mm / jj
2.2
Datum eerstvolgende inspectie
Gebruik een permanente markeerstift om het label in
8 Productmarkeringen en -labels
, nummer 15 te
markeren overeenkomstig
6 Inspecties voorafgaand aan gebruik en periodieke inspectie
3
Beoogd gebruik en gebruiksgrenzen
V-TEC SRL's zijn bedoeld als verbindend element tussen een harnasgordel en een verankeringspunt (zie
). Een harnasgordel is het enige toegelaten toestel om een lichaam in vast te houden
dat gebruikt mag worden met een V-TEC SRL. Indien geleverd als onderdeel van een compleet systeem,
mogen de componenten niet worden vervangen.
4
Plaatsing en gebruik
Een schriftelijk reddingsplan en middelen om dit te implementeren moeten aanwezig zijn om noodsituaties
tijdens gebruik te kunnen aanpakken.
Deze V-TEC SRL moet aan een verankeringspunt worden bevestigd. Het verbindingsstuk moet worden
verbonden met een aangewezen valstopbevestiging van een harnasgordel.
Beide V-TEC SRL verbindingsstukken moeten compatibel zijn met de bevestigingen waarmee ze worden
verbonden (om loskomen te voorkomen) en moeten vóór gebruik volledig gesloten en vergrendeld zijn. Zie
.
De V-TEC SRL moet worden bevestigd aan een daarvoor geschikt anker – flexibele ankers, zoals ankerlijnen
of hefboomconstructies, kunnen bij een val het vergrendelingsmechanisme van de V-TEC SRL negatief
beïnvloeden. Neem voor meer toelichting contact op met MSA.
De V-TEC SRL-veiligheidslijn moet tijdens gebruik zonder hapering af- en oprollen. De veiligheidslijn mag niet
tussen benen door of onder armen door lopen of zich rond constructies kunnen wikkelen. Als de veiligheidslijn
tijdens gebruik niet oprolt, trek de veiligheidslijn dan helemaal uit en laat hem langzaam oprollen. Als de
veiligheidslijn bij het oprollen blijft haperen, neem dan contact op met MSA.
Wanneer u het toestel niet gebruikt, bewaar het dan met de veiligheidslijn volledig opgerold, omdat de
oprolveer kan verzwakken als de veiligheidslijn langdurig volledig uitgetrokken blijft. Als de veiligheidslijn
wordt losgelaten, zal de oproldemper een te hoge snelheid voorkomen en de inwendige onderdelen tegen
beschadiging beschermen. Het verbindingsstuk kan nog steeds objecten op zijn weg raken, waardoor
schade aan die objecten en aan het verbindingsstuk kan ontstaan.
V-TEC SRL
119
3 Beoogd gebruik en gebruiksgrenzen
NL
Содержание V-TEC SRL
Страница 18: ...3 1 1 4 12 6 12 3 6 V TEC SRL 18 V TEC SRL BG 6...
Страница 19: ...6 1 V TEC SRL V TEC SRL V TEC SRL V TEC SRL V TEC SRL 7 5 PC ABS 10 m 15 m 5 mm V TEC SRL 19 7 BG...
Страница 20: ...8 1 6 11 2 7 12 3 8 13 4 9 14 5 10 15 EN NBR UKCA 20 V TEC SRL BG 8...
Страница 48: ...1 2 2 V TEC MSA V TEC V TEC V TEC V TEC V TEC V TEC V TEC 40 C 54 C 40 F 130 F V TEC V TEC 48 V TEC SRL EL 2...
Страница 52: ...3 1 1 4 12 6 12 3 6 V TEC 52 V TEC SRL EL 6...
Страница 53: ...6 1 V TEC V TEC V TEC V TEC V TEC 7 5 PC ABS 10m 15m 5 mm V TEC SRL 53 7 EL...
Страница 54: ...8 1 6 11 2 7 12 3 8 13 4 9 14 5 10 15 EN NBR UKCA 54 V TEC SRL EL 8...
Страница 184: ......