MIRKA ROP2-312NV, Руководство по эксплуатации

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Guía de localización de averías
Nota: Todos los apartados a los que se hace alusión en el epígrafe “Solución” figuran al final del manual, en el apartado “Instrucciones
de Servicio”
Síntoma Causa posible Solución
Baja potencia y/o baja velocidad libre
Insuficiente presión de aire
Compruebe la presión de la línea de aire en
la Entrada de la Pulidora rotatorio mientras la
herramienta esté funcionando a velocidad libre.
Deberá ser de 6,2 bares (90 psig/620 kPa).
Silenciador(es) atascado(s)
Véase el apartado “Desensamblaje de Carca-
sas” con respecto a la retirada del Silenciador.
El Silenciador de la partida 51 puede someterse
a retrolavado con una solución limpiadora
idónea hasta la eliminación de todos los con-
taminantes y obstrucciones.
Si el Silenciador no puede limpiarse adec-
uadamente después de sustituirlo. (Véase el
Apartado “Montaje de la Carcasa”).
Pantalla de entrada conectada
Limpie la Pantalla de Entrada con una solución
de limpieza adecuada. Si la Pantalla no se
limpia, sustitúyala.
Uno o más álabes desgastados o
rotos
Instale un juego completo de nuevos Álabes
(todos los álabes deberán sustituirse para
obtener un funcionamiento adecuado). Recubra
todos los álabes con aceite de herramientas
neumáticas de calidad. Véase “Desensamblaje
del Motor” y “Ensamblaje del Motor”.
Fugas de aire internas en la Carcasa
del Motor indicadas por un consumo
de aire superior al normal y una veloci-
dad inferior a la normal.
Compruebe la correcta alineación del Motor y
el enganche del Anillo de Bloqueo. Compruebe
posibles anillos toroidales dañados en la ranura
del anillo de bloqueo. Retire el ensamblaje del
motor y reinstálelo. Véase “Desensamblaje del
Motor” y “Ensamblaje del Motor”.
Piezas del motor usadas
Revisión general del motor. Póngase en con-
tacto con el centro de servicio Mirka autorizado.
Cojinetes del vástago usados o rotos
Sustitúyalos. Véase “Equilibrador del Eje y Des-
montaje del Vástago” y “Cojinetes del Vástago,
AirSHIELD™ y Montaje del Equilibrador del
Eje”.
Fugas de aire a través del Control de
Velocidad y/o Vástago de la Válvula.
Muelle de la Válvula sucio, roto o
doblado, Válvula o Asiento de la
Válvula.
Desmonte, inspeccione y sustituya las piezas
usadas o dañadas. Véase las Etapas 2 y 3 de
“Desmontaje de la Carcasa” y las Etapas 2 y 3
de “Montaje de la Carcasa”.
Vibración/Operación bruta
Almohadilla incorrecta
Utilice únicamente Tamaños y Pesos de Almoh-
adillas diseñados para la máquina.
Adición de almohadilla de interfaz u
otro material
Utilice únicamente abrasivos y/o interfaces
diseñados para la máquina. No adhiera ningún
material a la cara de la Almohadilla de la
Pulidora rotatorio que no esté específicamente
diseñado para ser utilizado con la Almohadilla y
la Pulidora rotatorio.
Lubrificación o adición inadecuada de
materias extrañas.
Desmonte la Lijadora y límpiela en una solución
limpiadora adecuada. Ensamble la pulidora
rotatorio. (Véase “Manual de Servicio”)
Rodamientos frontales o posteriores
desgastadas o rotas
Cambie los rodamientos rotos o dañados. Ver
“Desmontaje del motor” y “Montaje del motor”.