10
SVENSKA
6 : 1 Slutväxelhus
1. Ta bort oljenivåskruven och
brickan, och se om oljan når upp till
skruvhålets kant.
2. Om oljenivån är under skruvhålets
nivå – ta bort påfyllningsskruven och
brickan. Fyll på olja tills oljan börjar
rinna ut genom kontrollskruvhålet.
Använd rekommenderad olja
(se sidan 9).
3. Sätt tillbaka oljekontrollskruv,
påfyllningsskruv och brickor. Dra åt
dem säkert.
Oljebyte
2 : 1 Slutväxel med centrifugalkoppling
Töm ut den gamla oljan när motorn är varm. Varm olja rinner ut snabbt
och fullständigt.
1. Ställ en behållare under slutväxelhuset för den gamla oljan. Ta sedan
bort oljepåfyllningslocket/oljestickan, tömningspluggen och brickan.
2. Låt den gamla oljan rinna ut helt och hållet, och sätt sedan tillbaka
oljepluggen och en ny bricka. Dra åt oljepluggen ordentligt.
Ta hand om gammal motorolja på ett godkänt och miljövänligt
sätt. Ta med den använda oljan i en stängd behållare till en
återvinningsstation eller verkstad för återvinning. Den får inte kastas i
soporna, hällas ut på marken eller hällas ut i avloppet.
3. Ställ motorn på plant underlag, fyll på upp till övre gränsvärdet på
oljestickan. Använd rekommenderad olja (se sidan 9). Kontrollera
oljenivån genom att sätta in och ta ut oljestickan utan att skruva in den.
Oljekapacitet i slutväxelhuset: 0,5 liter
OBS!
Om motorn körs med för lite olja i slutväxelhuset kan motorskador
uppstå.
4. Skruva in oljepåfyllningslocket/oljestickan säkert.
Tvätta händerna med tvål och vatten efter att du har handskats med
smutsig olja.
6 : 1 Slutväxelhus
Töm ut den gamla oljan när motorn är varm. Varm olja rinner ut snabbt
och fullständigt.
1. Ställ en behållare under slutväxelhuset för den gamla oljan. Ta sedan
bort påfyllningslocket/oljestickan, oljenivåskruven och brickorna.
2. Töm ut den gamla oljan helt och hållet i en behållare genom att tippa
motorn mot oljekontrollhålet.
Ta hand om gammal motorolja på ett godkänt och miljövänligt
sätt. Ta med den använda oljan i en stängd behållare till en
återvinningsstation eller verkstad för återvinning. Den får inte kastas
i soporna, hällas ut på marken eller hällas ut i avloppet.
3. Ställ motorn plant. Fyll på olja tills oljan börjar rinna ut genom
kontrollskruvens hål. Använd rekommenderad olja (se sidan 9).
OBS!
Om motorn körs med för lite olja i slutväxelhuset kan motorskador
uppstå.
4. Sätt tillbaka oljekontrollskruv, påfyllningsskruv och brickor. Dra åt
ordentligt.
Tvätta händerna med tvål och vatten efter att du har handskats med
smutsig olja.
LUFTRENARE
En smutsig luftrenare begränsar luftflödet till förgasaren och försämrar
motorns prestanda. Om motorn körs på mycket dammiga platser måste
luftfiltret rengöras oftare än vad som anges i underhållsschemat.
OBS!
Om man använder motorn utan luftfilter, eller med ett skadat luftfilter,
kan det komma in smuts i motorn, vilket snabbt ger skador på den.
Denna typ av skada täcks inte av
Leverantörens begränsade garanti
.
Kontroll
Ta bort luftrenarkåpan och kontrollera filterelementen. Rengör eller byt
ut smutsiga filterelement. Byt alltid ut skadade filterelement. Kontrollera
även oljenivån om utrustningen har luftrenare av oljetyp.
Se sidorna 11 – 12 för anvisningar som gäller luftrenare och filter för
aktuell motortyp.
OLJENIVÅ
OLJENIVÅ
SKRUV FÖR KONTROLL AV OLJENIVÅ
SKRUV FÖR KONTROLL AV OLJENIVÅ
PÅFYLLNINGSBULT
PÅFYLLNINGSBULT
PÅFYLLNINGSLOCK/
OLJESTICKA
TÖMNINGSPLUGG
NEDRE GRÄNS
ÖVRE
GRÄNS
