Metabo MA-MS 25, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 117 / 128

РУССКИЙ ru
117
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ! Извлеките
аккумуляторные блоки . Произвольный
запуск может привести к тяжелым травмам .
Инструмент должен остановиться . Работайте в
защитных перчатках .
Тщательно ухаживайте за инструментом и
принадлежностями . Перед каждым
применением проверяйте безупречное
функционирование подвижных частей ,
легкость их хода , целостность всех частей и
отсутствие повреждений , которые могли бы
отрицательно сказаться на работе
электроинструмента . Поврежденные части
должны быть отремонтированы до
использования электроинструмента . Причиной
большого числа несчастных случаев является
несоблюдение правил технического
обслуживания электроинструментов .
Пильная цепь
Работа с затупившейся пильной цепью
приводит к преждевременному износу пильной
цепи , цепной звездочки и направляющей шины .
Это также можно повлечь за собой обрыв
пильной цепи . Поэтому важно своевременно
затачивать пильную цепь .
Заточка должна производиться в
специализированной мастерской .
Режущие зубья цепи имеют следующие углы :
угол резания = 55°, угол заточки = 30°. Для
заточки пильной цепи необходим круглый
напильник 4,0 мм . Ограничитель глубины
обрабатывается плоским напильником до
высоты 0,65 мм .
Заменяйте пильную цепь в следующих случаях :
- если длина режущих кромок составляет
менее 5 мм ;
- между ведущими звеньями и заклепками
слишком большое расстояние ;
- скорость реза низкая ;
- не удается достичь увеличения скорости реза
даже после многократной заточки цепи .
Пильную цепь можно приобрести как запчасть ,
см . раздел « Принадлежности ».
Направляющая шина
Через смазочные отверстия (5) ведомой
звездочки на переднем конце направляющей
шины необходимо периодически вводить ( с
помощью смазочного шприца , не входит в
комплект поставки ) немного консистентной
смазки для шарикоподшипников .
С нижнего края направляющая шина
подвержена особо сильному износу . Во
избежание одностороннего изнашивания
направляющей шины необходимо ее
переворачивать всякий раз при заточке
пильной цепи . В случае необходимости
удаляйте заусенцы с краев и выравнивайте их
плоским напильником .
Также используйте эту возможность , чтобы
очистить паз и масловпускное отверстие (14)
направляющей шины .
Заменяйте направляющую шину в следующих
случаях :
- паз не отвечает высоте ведущих звеньев
( которые ни в коем случае не должны
касаться нижней стороны );
- внутренняя сторона направляющей шины
износилась , из - за чего пильную цепь ведет
вбок .
При замене направляющей шины заменяется и
пильная цепь . Направляющую шину можно
приобрести как запчасть , см . раздел
« Принадлежности ».
Цепная звездочка
Если на цепной зведочке (19) видны признаки
существенного износа ( глубокие щербины ), то
ее необходимо заменить .
См . главу « Ремонт ».
Смазка
Каждые 40 часов заправляйте консистентную
смазку в корпус коробки передач через
смазочный ниппель при помощи смазочного
пресса :
высокотемпературная комбинированная
литиевая смазка , 12 г
При установке на аккумуляторный
многофункциональный привод следите за
тем , чтобы концы штанги не входили друг в
друга .
- Соблюдайте руководство по эксплуатации
аккумуляторного мультифункционального
привода .
Во время распиливания инструмент
отключается .
- Пильная цепь (8) слишком сильно натянута ?
См . главу 6.1.
- Слишком сильное давление во время
распиливания ? См . главу 7.2.
- Направляющая шина неисправна ? ( погнута ,
повреждена )?
- Пильная цепь (8) затупилась ? См . главу 11.
- Стружка под кожухом цепной звездочки (11)
приводит к затору ? Очистка .
Не происходит подача масла для смазки
цепи .
- Масляный бачок пуст ? См . главу 6.2.
- Масляный канал (15) или масловпускное
отверстие (14) запачкано ? См . главу 7.
f
Следует использовать только оригинальные
аккумуляторные блоки и принадлежности
11. Техническое обслуживание
30°
55°
0,65 mm
4,0 mm
12. Проблемы и неисправности
13. Принадлежности