Merlin POLARIS 400CP, Инструкция по эксплуатации

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Consejos para tener éxito
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Realice únicamente suaves y leves movimientos para accionar la palanca de aceleración, la avería más fre-
cuente suele producirse al reducir la aceleración en grandes impulsos que causan reducciones de marcha brus-
cas en altura y colisiones.
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Cuando su helicóptero comience a subir lentamente o no pueda elevarse ni con la aceleración a tope, entonces
la batería estará empezando a gastarse. Para su seguridad, aterrice el modelo lo antes posible y recargue la
batería.
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Los desperfectos o dobleces de las palas o el fuselaje pueden afectar enormemente al control del vuelo. Susti-
tuya las piezas dañadas de inmediato.
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No intente volar o hacer maniobras que superen sus habilidades de vuelo.
Cómo realizar vuelos oblicuos
1. Mantenga su helicóptero en vuelo estacionario, suspendido a 1 metro en el aire.
2. Mueva la palanca de control cíclico suavemente hacia un lado y suéltela, su helicóptero se desplazará hacia un
lado y quedara suspendido en vuelo estacionario.
3. Reduzca la palanca de aceleración y aterrice el helicóptero, volviendo a la posición inicial.
4. Repita este ejercicio, pero antes de aterrizar mueva hacia atrás la palanca de control cíclico para devolver el
helicóptero a su posición inicial mientras se encuentra en vuelo.
Cómo combinar varios controles
1. Mantenga su helicóptero en vuelo estacionario, suspendido a 1 metro en el aire.
2. Mueva la palanca de control cíclico hacia adelante y manténgala en esa posición para lograr un vuelo lento ha-
cia adelante.
3. Mueva la palanca del timón hacia la izquierda o hacia la derecha y su helicóptero empezará a volar en círculos.
4. Practique vuelos en círculo de diámetros pequeños y grandes, tanto de giro derecho como izquierdo.
Combinando las acciones de control podrá controlar la posición de su helicóptero con precisión y realizar vuelos con
patrones más avanzados, como “ochos” o llevar a cabo maniobras acrobáticas sencillas.
Una vez que haya adquirido una mayor confianza y control, experimente aumentando la altura del vuelo estacionario a
entre 2 y 3 metros combinando los controles de movimiento hacia delante, atrás, hacia los lados y de giro.
Uso del interruptor de aumento de la velocidad de ralentí
El interruptor de aumento de la velocidad de ralentí se utiliza para maniobras acrobáticas. Si se pulsa hacia delante du-
rante el vuelo, la función del interruptor consiste en hacer que la hélice siga girando a una velocidad alta y predetermi-
nada para que el ángulo de ataque de las palas de la hélice reaccione a cambios en la aceleración. En este modo, los
movimientos del stick del acelerador en torno a la posición central hacen que los ángulos de las hélices aumenten o
disminuyan, lo que permite al helicóptero volar invertido y realizar otras complejas acrobacias.
Si ya es capaz de dominar el vuelo combinando distintas funciones de control, puede pulsar hacia atrás el interruptor de
aumento de la velocidad de ralentí durante un vuelo estacionario y practicar algunas maniobras básicas aprendidas
previamente, sin olvidar que los controles reaccionarán ahora con más rapidez. Si desea intentar un loop sencillo,
ejecute los siguientes pasos de control con el interruptor de aumento de la velocidad de ralentí.
1.
Gane suficiente altura y emprenda un vuelo rápido aplicando control cíclico hacia delante.
2. Cambie rápidamente a control cíclico hacia atrás y manténgalo; el morro del helicóptero se elevará.
3. En el momento en que se invierta el helicóptero, tire hacia atrás del stick del acelerador para mantener la altura.
4. Empuje hacia delante el stick del acelerador cuando el helicóptero alcance la posición vertical en el loop.
5. Cuando el helicóptero se ponga horizontal, reduzca el control cíclico hacia atrás y vuelva a un vuelo estacionario.
Si desea convertirse en un piloto experimentado, le recomendamos que consulte a su distribuidor acerca de los clubs
de aeromodelismo de su localidad o que busque en Internet “aeromodelismo de helicó 3D”, por ejemplo.