background image

20/09/2017 

GYROLED® M130 ISO BASE SB1 

 

 

GT-0657-FEUX Ind B 

Head-quarters 

: Zone d’Activités « Les Gailletrous » - rue Louis Pasteur- 41260 LA CHAUSSEE SAINT VICTOR - France 

Tel : 00 33 (0) 2 54 57 52 52 

– Fax 00 33 (0) 2 54 56 80 00 

SAS au capital de 102. 400 € - APE (NAF) 2790 Z – SIRET 310 999 891 00040 

 

Page 3 

30161-01

 

 

CONNECTING THE POWER SUPPLY, CRUISE FUNCTION, NIGHT FUNCTION

 

 

1.  GYROLED® M130 
2.  Protective seal GYROLED M130 / Roof vehicle 
3.  Wire n°6 power supply GYROLED M130 
4.  Wire n°2 : Night function 
5.  Wire n°3 : REAR HALF FLASH function 
6.  Wire n°1 : Ground power supply GYROLED M130  
7.  M130 GYROLED® control (not supplied)* 
8.  Night function control (not supplied) 
9.  Cruise function control (not supplied) 
10.  Power line fuse (not supplied) 
11.  « + » Battery 
12.  Ground Battery 

 
(*)  ATTENTION !  « + »  Battery  M130  GYROLED®  control 
only. 

 

 

CONNECTING THE SYNCHRONISATION MODE

 

 

1.  GYROLED® M130 « Master » 
2.  GYROLED® M130 « Slave » 
3.  Wire n°9: Synchronisation signal output 
4.  Wire n°7 : Synchronisation signal n°1 input (Synchronisation in phase) 
5.  Wire  n°8  :  Synchronisation  signal  n°2  input  (Synchronisation  in  phase 

opposition) 

The synchronization between 2 GYROLED® M130 is done by connecting 
the "Master" beacon wire n°9 "Synch. output " to one of the 2 "Slave" beacon 
synch. inputs according to the synch. mode chosen. 

 

 

 

The  Gyroled  M130  installation  on  the  vehicle  should  be  done  in  compliance  with  the  specific  current 
regulations regarding emergency and service vehicles special lighting. The beacon flash pattern choice must 
also meet these requirements. 
The installer is therefore fully responsible for the product installation and flash pattern chosen. 

 

 

Handle the GYROLED M130 with precaution. Wearing gloves is recommended to avoid cuts and scratches on 
the hands during installation. 

 

 

Do  not  handle  the  GYROLED®  M130  immediately  after  use,  to  avoid  burning  the  hands,  as  the  aluminum 
base may still be hot.  

 

 

Do not stare directly at the GYROLED during operation, so as to avoid eye damage. 

 

 

The wiring loom passage from the Gyroled through to the vehicle interior must be absolutely waterproof.  
The use of an impermeable seal is recommended. 

 
 
 

Содержание GYROLED M130 ISO BASE SB1

Страница 1: ... is also supplied to add secondary functions Synchronisation etc The M130 is also delivered with a protective rubber seal that ensures the interface with the vehicle roof The GYROLED M130 is available in the following colours Blue Amber Red Green White Power supply 10 30 Volts Weight 1 274 Kg Low voltage cut off value 8 volts All available Flash patterns 1 Rotating R65 2 Double Flash R65 3 Triple ...

Страница 2: ...erns the14th mode is only has the central LED lit up at the top of the beacon The NIGHT function reduces the beacon light brightness during a night Intervention except 13th pattern Flash to rotate mode The REAR HALF FLASH function lights up 8 of the 13 leds to the rear The choice of the Gyroled M130 position on a roof vehicle must meet regulation requirements on light signalling installation The G...

Страница 3: ...n signal n 1 input Synchronisation in phase 5 Wire n 8 Synchronisation signal n 2 input Synchronisation in phase opposition The synchronization between 2 GYROLED M130 is done by connecting the Master beacon wire n 9 Synch output to one of the 2 Slave beacon synch inputs according to the synch mode chosen The Gyroled M130 installation on the vehicle should be done in compliance with the specific cu...

Страница 4: ...FEUX Ind B Head quarters Zone d Activités Les Gailletrous rue Louis Pasteur 41260 LA CHAUSSEE SAINT VICTOR France Tel 00 33 0 2 54 57 52 52 Fax 00 33 0 2 54 56 80 00 SAS au capital de 102 400 APE NAF 2790 Z SIRET 310 999 891 00040 Page 4 30161 01 ...

Отзывы: