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Operación
T
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por descarga eléctrica si el cable de
carga está dañado
Un cable de carga dañado puede provocar lesiones gra-
ves o incluso la muerte.
f
Antes de utilizar el cable de carga, verifique siempre
que no esté dañado (p. ej. fisuras).
f
No utilice el cable de carga si está dañado.
T
ATENCIÓN
Daños materiales a causa de incendio
Debido a una corriente de carga demasiado elevada, el cable
de carga puede dañarse y de ahí producirse un incendio.
f
Respete la corriente de carga máxima admisible en el
país de uso.
Corriente de carga máxima admisible
La corriente de carga máxima admisible es p. ej.
en Dinamarca de 6 A y en Finlandia o China de
8 A.
Empezar el proceso de carga
Observe la cubierta – Figuras 2, 4 y 5.
f
Desenrolle el cable de carga.
f
Retire la tapa protectora del conector en el lado del
vehículo.
f
Mantenga la secuencia representada en la figura 2 para
la conexión del cable de carga.
f
Inicie el proceso de carga en el vehículo.
Función de autotest
Mediante la función de autotest del cable de
carga, al conectar el cable de carga en la infraes-
tructura de carga se comprueban todos los pará-
metros importantes y solo se permite la carga si
se cumplen todos los criterios de prueba.
Fallo de tensión temporal
En caso de un fallo de tensión temporal, al regre-
sar la tensión el proceso de carga se reanudará
automáticamente.
Finalizar el proceso de carga
En cuanto el vehículo esté cargado, finalice el proceso
de carga.
Observe la cubierta – Figuras 3 y 4.
Indicación para el tipo GB y el tipo 1:
f
Al desenchufar el cable de carga, pulse el bo-
tón de desbloqueo.
f
Finalice el proceso de carga en el vehículo.
f
Mantenga la secuencia representada en la figura 3 para
la desconexión del cable de carga.
f
Coloque la tapa protectora en el conector en el lado del
vehículo.
f
Enrolle el cable de carga sin dobleces.
f
Guarde el cable de carga correctamente en el vehículo.
Estado de los diodos luminosos (LED)
LED 1
LED 2
Estado
azul inter-
mitente
azul inter-
mitente
Función de autotest activada.
naranja
intermi-
tente
naranja
intermi-
tente
rojo inter-
mitente
rojo inter-
mitente
encendido
en azul
apagado
Ningún vehículo conectado.
azul inter-
mitente
apagado
Vehículo conectado.
azul inter-
mitente
azul inter-
mitente
Proceso de carga activo.
apagado
naranja
intermi-
tente
Temperatura de funcionamiento
críticamente alta.
9
La carga continúa con corrien-
te de carga reducida.
Î
véase
1)
apagado
encendido
en naranja
Temperatura de funcionamiento
excedida.
9
La carga se detiene.
Î
véase
1)
apagado
rojo inter-
mitente
Se ha producido un fallo de
corriente.
rojo
intermi-
tente
encendido
en rojo
Fallo en la infraestructura de
carga.
f
Encargue la revisión del con-
ductor de protección (PE) y/o
la infraestructura de carga a
un técnico electricista.
rojo inter-
mitente en
alternan-
cia
rojo inter-
mitente en
alternan-
cia
Fallo en el cable de carga.
Î
véase
2)
encendido
en rojo
encendido
en rojo
Содержание Mode 2
Страница 2: ...DE 1 2 3 1 1 2 2 4 Typ 1 Typ GB...
Страница 3: ...5...
Страница 57: ...53 1 1 T T f f f f f f f f f f f f f f MENNEKES Stecker GmbH Co KG...
Страница 78: ...74 MENNEKES Stecker GmbH Co KG 1 1 T T f f f f f f f f f f 4000 m f f f f f f...
Страница 84: ...80 1 1 T T f f f f f f f f f f 4 000 f f f f f f MENNEKES Stecker GmbH Co KG...
Страница 87: ...83 1 1 T T f f f f f f f f f f 4000 f f f f f f MENNEKES Stecker GmbH Co KG...
Страница 88: ...84 T T f f f f T T f f 6 8 2 4 5 f f f f f f 2 f f 3 4 GB 1 f f f f f f 3 f f f f f f 1 2 9 9 1 9 9 1 f f PE 2...
Страница 99: ...95 1 1 T T f f f f f f LRC08 L Welschen Ennest R 2018 C 3 08 8 f f f f f f MENNEKES Stecker GmbH Co KG...
Страница 105: ...iii...