86
EL
8. ΤΑΥΤΟΠΟΙΗΣΗ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ (ΕΙΚ.1)
1
Βάση
11
Λαβή βραχίονα
2
Μονάδα βραχίονα-κινητήρα
12
Προστασία τροχού
3
Μονάδα μέγγενης
13
Προστασία φακού
4
Πόμολο ρύθμισης πάχους αλυσίδας
14
Τροχός
5
Επιλογέας ασφάλισης μέγγενης
15
Μοχλός ρύθμισης βάθους τροχίσματος
6
Σαγόνια αλυσίδας
17
Λυχνία
7
Λαβή ρύθμισης ακινητοποίησης αλυσίδας
18
Γενικός διακόπτης
8
Λαβή ρύθμισης ακινητοποίησης αλυσίδας
19
Ηλεκτρικό καλώδιο τροφοδοσίας
9
Ακινητοποίηση αλυσίδας
20
Πινακίδα τεχνικών στοιχείων
10
Λαβή ασφάλισης βραχίονα
9.
ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Η συσκευή διαθέτει διατάξεις ασφαλείας που απεικονίζονται στη συνέχεια:
- Προστασίες τροχού:
προστατεύουν το χειριστή από ενδεχόμενα μέρη τροχού που
θα μπορούσαν να αποκολληθούν κατά τις εργασίες τροχίσματος.
Οι προστασίες αυτές πρέπει να μοντάρονται πάντα όταν χρησιμοποιείται η μηχανή.
Να ελέγχετε πάντα αν οι προστασίες είναι σε άψογη κατάσταση και καλά μονταρισμέ-
νες. Ενδεχόμενες ζημιές ή/και ραγίσματα, διακυβεύουν την ασφάλεια του χειριστή.
- Διακόπτης:
η μηχανή διαθέτει ένα διακόπτη ασφαλείας με μπομπίνα απεμπλοκής.
Σε περίπτωση ξαφνικής διακοπής της τάσης τροφοδοσίας, ο διακόπτης απενερ-
γοποιείται αυτόνομα αποσυνδέοντας τη μηχανή. Στην περίπτωση που επιστρέψει
ξαφνικά το ρεύμα, η μηχανή δεν θα ξαναξεκινήσει. Για να θέσετε σε λειτουργία τη
μηχανή, πρέπει να ενεργοποιήσετε εκ νέου το διακόπτη.
10. ΠΡΟΟΡΙΖΟΜΕΝΗ ΧΡΗΣΗ
Η παρούσα συσκευή είναι μια τροχιστική ηλεκτρική μηχανή για αλυσίδες κοπής χρη-
σιμοποιούμενες σε μηχανοκίνητα πριόνια.
- Χρησιμοποιείτε τη συσκευή αποκλειστικά για τους τύπους αλυσίδας που αναφέρονται
στον πίνακα τεχνικών στοιχείων.
- Μη χρησιμοποιείτε τη συσκευή για κόψιμο ή για να τροχίσετε αντικείμενα που δεν
είναι οι αναφερόμενες αλυσίδες.
- Να στερεώσετε καλά τη συσκευή σε πάγκο ή σε τοίχο.
- Η συσκευή δεν προορίζεται για χρήση παρουσία περιβάλλοντος διαβρωτικού ή με
πιθανότητα έκρηξης.
- Κάθε άλλη χρήση θεωρείται ανορθόδοξη.
Ο Κατασκευαστής δεν μπορεί να θεωρηθεί υπεύθυνος για ενδεχόμενες ζημιές προ-
ερχόμενες από χρήσεις ακατάλληλες ή εσφαλμένες.
11. ΑΠΟΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ
Η τροχιστική μηχανή παρέχεται πλήρως συναρμολογημένη.
12. ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ (ΕΙΚ.2)
1 - Τροχιστική μηχανή
9 - Φόρμα τροχίσματος – 3/4”
2 - Εγχειρίδιο οδηγιών
10 - Αναζωογονητής τροχού
3 - Χαρτόνι επιβεβαίωσης
11 - Εξαγωνικό κλειδί mm 4
4 - Τροχός Ø 145x3.2x22.2
12 - Εξαγωνικό κλειδί mm 5
5 - Τροχός Ø 145x4.7x22.2
13 - Βίδα Μ8x80
6 - Τροχός Ø 145x8x22.2
14 - Παξιμάδι Μ8
7 - Λαβή
15 - Ροδέλα για βίδα Μ8
8 - Φόρμα τροχίσματος
16 - Kιτ ακινητοποίησης αλυσίδας - 3/4”
13. ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΡΟΧΟΥ
Διατηρείτε τον τροχό αιωρούμενο μεταξύ της κεντρικής οπής. Χτυπήστε απαλά με ένα
μη μεταλλικό αντικείμενο το χείλος του τροχού
(εικ.3)
. Αν ακουστεί ένας μη μεταλλικός
ήχος αλλά υπόκωφος, ο τροχός μπορεί να έχει χαλάσει:
μη τον χρησιμοποιείτε!
14. ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ
Βεβαιωθείτε ότι η μηχανή δεν στερεώνεται στο ύψος των ματιών του χειριστή.
Προτείνεται η συναρμολόγηση σε ένα μέγιστο ύψος περίπου 1,2-1,3 m από το δάπεδο.
Η μηχανή μπορεί να στερεωθεί σε πάγκο ή σε τοίχο.
14.1 ΣΤΕΡΕΩΣΗ ΣΕ ΠΑΓΚΟ (ΕΙΚ. 4)
Χρησιμοποιήστε 2 βίδες M8 μαζί με ροδέλες και παξιμάδια (υλικό που παρέχεται),
εισάγετε στις οπές στερέωσης F4. Προσέξτε να τοποθετήσετε τη βάση στον πάγκο
εργασίας, όπως φαίνεται στη λεπτομέρεια.
14.2 ΣΤΕΡΕΩΣΗ ΣΕ ΤΟΙΧΟ (ΕΙΚ. 5)
Χρησιμοποιείτε δύο ούπα με τις σχετικές βίδες με ροδέλες (υλικά που δεν παρέχονται),
εισάγετε στις οπές στερέωσης F6.
14.3 ΣΤΕΡΕΩΣΗ ΛΑΒΗΣ (ΕΙΚ.6))
Βιδώστε τελείως τη λαβή I7 στη βίδα V7.
15. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΛΥΣΙΔΑ
Η αλυσίδα, πρέπει να επιθεωρείται οπωσδήποτε πριν το τρόχισμα για να βεβαιωθείτε
για την καλή της κατάσταση.
(εικ. 7) Τα μέρη του δοντιού είναι:
(εικ. 8) Τα μέρη της αλυσίδας είναι:
1
Επάνω τμήμα
1
Κρίκος σύνδεσης
2
Επάνω γωνία κοπής
2
Αριστερό δόντι
3
Πλευρική γωνία κοπής
3
Δεξί δόντι
4
Εγκοπή τροχίσματος
4
Κινητήριος κρίκος (προώθησης)
5
Περιοριστής βάθους
5
Πριτσίνι
6
Μύτη
7
Φτέρνα
8
Οπή πριτσινιού
16. ΤΑΥΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
- πριν προχωρήσετε στο τρόχισμα, πρέπει να γνωρίζετε τον τύπο αλυσίδας και τις σχε-
τικές γωνίες ρύθμισης. Τα χαρακτηριστικά αυτά βρίσκονται στο εγχειρίδιο οδηγιών του
μηχανοκίνητο πριονιού στο οποίο μοντάρεται η αλυσίδα ή στη συσκευασία-αλυσίδας.
- Γενικά, στον κρίκο προώθησης, υπάρχει ο κωδικός ταυτοποίησης της αλυσίδας.
- Η ταυτοποίηση της αλυσίδας μπορεί επίσης να γίνει μέσω διαπίστωσης με όργανο,
χρησιμοποιώντας φόρμα και καλίμπρα.
- Στο τέλος του εγχειριδίου αυτού, υπάρχει ο ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΥ ΑΛΥΣΙΔΩΝ.
Οι στήλες του πίνακα αυτού φέρουν τα ακόλουθα στοιχεία:
A
÷ 2
Βήμα της αλυσίδας
B
Πλάτος του κρίκου Προώθησης
C
Επάνω γωνία τροχίσματος (περιστροφή μέγγενης)
D
Γωνία κοπής (περιστροφή βραχίονα)
E
Γωνία χαμηλή (κλίση μέγγενης)
F
Βάθος περιοριστή
G
Πάχος τροχού
H
Κωδικός τροχού
I
Κωδικοί αλυσίδων Oregon
N
Κωδικοί αλυσίδων Carlton
L
Κωδικοί αλυσίδων Windsor
O
Κωδικοί αλυσίδων Stihl
M
Κωδικοί αλυσίδων SARP
P
Κωδικοί αλυσίδων ME
16.1 ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΗ ΜΕ ΟΡΓΑΝΟ (ΕΙΚ.9)
a - χρησιμοποιώντας το κατάλληλο καλούπι, καθορίστε το βάθος του περιοριστή.
b - πλησιάζοντας τη φόρμα στο πλευρό αυτό, καθορίστε το ΒΗΜΑ της αλυσίδας.
c - πλησιάζοντας τη φόρμα στο πλευρό αυτό, μπορείτε να καθορίσετε το μήκος του
δοντιού.
d - Το πλάτος του κρίκου προώθησης, μπορεί να διαπιστωθεί μέσω ενός κατάλληλου
οργάνου (π.χ. καλίμπρα).
17. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΡΟΧΟ
- χρησιμοποιείτε τον κατάλληλο τροχό για τον τύπο αλυσίδας που θα τροχιστεί, συμ-
βουλευόμενοι τον πίνακα αλυσίδων που επισυνάπτεται στο τέλος του εγχειριδίου.
- μην εισάγετε με δύναμη έναν τροχό στον ομφαλό κι ούτε να τροποποιείτε τη διά-
μετρο της οπής κεντραρίσματος. Αποφύγετε να χρησιμοποιείτε τροχούς που δεν
προσαρμόζονται τέλεια.
- για τη συναρμολόγηση του τροχού, χρησιμοποιείτε αποκλειστικά ομφαλό και φλάντζα
καθαρά και όχι χαλασμένα.
- βεβαιωθείτε ότι οι διαστάσεις των εξωτερικών διαμέτρων του ομφαλού και της
φλάντζας είναι ίδιες.
18. ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΡΟΧΟΥ
- Ξεσφίξτε τη βίδα V10 και στρέψτε την προστασία P10
(εικ. 10)
.
- Ξεμοντάρετε τη βίδα V8 και τη φλάντζα F8, που υπάρχουν στον ομφαλό
(εικ. 11)
.
- Επιλέξτε τον τροχό με βάση τον τύπο αλυσίδας που θέλετε να ακονίσετε (στήλη H
στον πίνακα των αλυσίδων).
- Εισάγετε και κεντράρετε τέλεια τον τροχό στην αντίστοιχη έδρα στον ομφαλό
(εικ.12-13)
.
- Εισάγετε τη φλάντζα F8 και βιδώστε τη βίδα V8
(εικ.12)
.
Προσέξτε ιδιαίτερα στη συναρμολόγηση της φλάντζας, που πρέπει να
είναι στραμμένη όπως φαίνεται στην εικ.13.
Ένας εγκατεστημένος τροχό με φλάντζες πολύ σφιγμένες μπορεί να σπάσει
κατά τη λειτουργία θέτοντας σε κίνδυνο το χειριστή. Για να αποφευχθεί ο
κίνδυνος αυτός σφίξτε τη βίδα M6x25 σε
7 Nm
(αν είναι δυνατόν ελέγξτε το
στοιχείο αυτό με ένα δυναμομετρικό κλειδί).
- Ξανακλείστε την προστασία P10 και βιδώστε τη σχετική βίδα V10
(εικ.14)
.
Содержание super jolly
Страница 2: ......
Страница 99: ...97 ...
Страница 105: ......
Страница 108: ...106 3 4 3 4 3 4 3 4 M20 1 8 3 2mm K1 K2 P15 16 17 18 15 3 4 14B 14D 14E 14C ...
Страница 110: ...108 55 60 55 60 P31 P30 P17 P30 P17 I33 P10 V8 V10 F8 8 mm P31 P30 P29 RH LH CUTTERS 1 28 29 27 30 31 32 33 34 ...
Страница 111: ...109 OIL 35 36 ...