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Bei der Montage des Flansches darauf achten, dass derselbe wie auf
Abb. 13 dargestellt ausgerichtet wird.
Eine Schleifscheibe mit zu stark festgezogenem Flansch kann während des
Betriebs zerbrechen, was den Bediener gefährden kann. Zum Verhindern die-
ser Gefahr ist die Schraube M6x25 mit
7 Nm
festzuziehen (das Anzugsmoment
möglichst mit einem Momentenschlüssel überprüfen).
- Den Schutz P10 wieder schließen und die Schraube V10 festziehen
(Abb. 14)
.
18.1 ERSETZUNG KETTENSTOPP-KIT (FÜR KETTEN ZU 3/4”)
- Nur für Ketten 3/4” muss das spezielle Kettenstopp-Kit montiert werden.
- Den Drehknopf
P14
lockern (Abb. 14A).
- Das Kettenstopp-Kit
K1
entfernen (Abb. 14B).
- Das Stopp-Kit für Ketten zu 3/4”
K2
einsetzen (Abb. 14C und 14D).
- Den Drehknopf
P15
anbringen und festschrauben (Abb. 14E).
19. KONTROLLE DER SCHLEIFSCHEIBENMONTAGE
- Sich neben die Schleifscheibe stellen, die Schleifmaschine einschalten und per
Sichtkontrolle überprüfen, dass die Schleifscheibe nicht seitlich oder quer oszilliert
und dadurch zu anormalen Vibrationen führt.
- Falls festgestellt wird, dass die Schleifscheibe oszilliert, das Gerät sofort ausschalten
und prüfen, dass die Schleifscheibe korrekt montiert wurde. Die Schleifscheibe falls
notwendig durch eine andere Originalschleifscheibe auswechseln.
Diese Kontrolle an eben montierten Schleifscheiben immer mindestens
eine Minute lang bei Betriebsgeschwindigkeit durchführen, bevor mit den
Schleifarbeiten begonnen wird. Sich bei der Kontrolle nicht zu nahe am Gerät
aufhalten und dafür sorgen, dass sich keine anderen Personen in Gerätnähe
aufhalten.
20.
STROMANSCHLUSS
- Sicherstellen, dass das Stromnetz, an das das Gerät angeschlossen wird, den auf
dem Gerätschild mit den technischen Daten angegebenen Angaben entspricht.
- Die Speisespannung darf von den auf dem Schild angegebenen Werten nicht um
mehr als ±5% abweichen.
- Der Anschluss an das Stromnetz muss gemäß den im Verwendungsland des Geräts
geltenden gesetzlichen Vorschriften erfolgen.
- Die für das Gerät verwendete Steckdose muss mit einem Erdleiter und einer geeig-
neten Sicherung ausgerüstet sein und muss durch einen Differentialschutzschalter
mit einer Empfindlichkeit nicht über 30 mA abgesichert sein.
21. INBETRIEBNAHME
Den Stecker des Netzkabels in die Steckdose stecken.
22. PRÜFUNG DES SCHLEIFSCHEIBENPROFILS
- Das Schleifscheibenprofil bei ausgeschaltetem Gerät mit der speziellen Schablone
überprüfen
(Abb. 15)
. Das korrekte Profil wenn notwendig durch Abrichten der
Schleifscheibe wieder herstellen.
23. ABRICHTEN DER SCHLEIFSCHEIBE
Bei dieser Arbeit sind die persönlichen Schutzausrüstungen zu
verwenden.
- Die Schleifmaschine einschalten, indem der Schalter auf „1” gestellt wird.
- Beim Einschalten des Geräts schaltet sich die Lampe ein, die den Schleifbereich
beleuchtet.
- Das Schleifscheibenprofil mit dem Schleifscheibenabrichter korrigieren. Dabei äu-
ßerst vorsichtig vorgehen und den Abrichter sicher und wirksam greifen (Abb. 16).
- Die Maschine anhalten und dann mit der Schablone überprüfen, dass das korrekte
Profil erhalten wurde
(Abb. 17)
.
Der Kontakt mit der sich mit hoher Geschwindigkeit drehenden Schleifscheibe
kann zu Verbrennungen und Abschürfungen führen.
24. EINSTELLEN DER SCHLEIFMASCHINE
24.1 SCHLEIFWINKEL
- Nachdem geprüft wurde, welcher Kettentyp geschliffen werden soll, müssen die
Einstellwinkel (Zwinge und Arm) anhand der Kettentabelle (Spalten C/D/E) bestimmt
werden.
RECHTER
ZAHN
24.2 EINSTELLEN DES OBEREN SCHLEIFWINKELS
(ABB. 18-19)
- Den Drehknopf M20 lockern.
- Die Zwinge im Uhrzeigersinn drehen.
- Den Bezug der Zwinge am gewünschten Winkel positionieren.
- Den Drehknopf M20 wieder festziehen.
LINKER
Zahn
24.3 EINSTELLEN DES OBEREN SCHLEIFWINKELS
(ABB. 18-20)
- Den Drehknopf M20 lockern.
- Die Zwinge gegen den Uhrzeigersinn drehen.
- Den Bezug der Zwinge am gewünschten Winkel positionieren.
- Den Drehknopf M20 wieder festziehen.
24.4 EINSTELLEN DES SCHNEIDEWINKELS (ABB. 21)
(Rechte und linke Zähne)
- Den hinteren Drehknopf M23 lockern und den Arm nach rechts
drehen. Den Bezug auf den gewünschten Winkel stellen.
- Den Drehknopf M23 wieder festziehen.
24.5 SCHLEIFWINKEL FÜR KETTEN MIT “DOWN ANGLE”
- Die Einstellwinkel wie zuvor beschrieben bestimmen.
- Nun eine weitere Schleifposition einstellen: Den unteren Winkel. Zum Bestimmen
des Kettentyps, der diese Einstellung benötigt, ist Bezug auf die Spalte
E
der
Kettentabellen zu nehmen.
Down Angle
RECHTER
Zahn
24.6 EINSTELLEN DES UNTEREN WINKELS (ABB. 22)
- Den Drehknopf M20 lockern.
- Die Zwingeneinheit zum Bediener verschieben bis die
Bezugsmarke mit dem entsprechenden Wert auf der
Messskala übereinstimmt (siehe Kettentabelle).
24.7 EINSTELLEN DES OBEREN SCHLEIFWINKELS
(ABB. 23)
- Die Zwinge im Uhrzeigersinn drehen.
- Den Bezug der Zwinge auf den gewünschten Winkel stellen.
- Den Drehknopf M20 wieder festziehen.
Down Angle
LINKER
ZAHN
24.8 EINSTELLEN DES UNTEREN WINKELS (ABB. 24)
- Den Drehknopf M20 lockern.
- Die Zwingeneinheit zur dem Bediener gegenüberliegenden
Seite verschieben bis die Bezugsmarke mit dem entspre-
chenden Wert auf der Messskala übereinstimmt (siehe
Kettentabelle).
24.9 EINSTELLEN DES OBEREN SCHLEIFWINKELS
(ABB. 25)
- Die Zwinge gegen den Uhrzeigersinn drehen.
- Den Bezug der Zwinge auf den gewünschten Winkel stellen.
- Den Drehknopf M20 wieder festziehen.
Down Angle
24.10 EINSTELLEN DES SCHNEIDEWINKELS (ABB. 21)
(rechte und linke Zähne)
- Den hinteren Drehknopf M23 lockern und den Arm nach rechts
drehen. Den Bezug auf den gewünschten Winkel stellen.
- Den Drehknopf M23 wieder festschrauben.
24.11 EINSTELLEN DES KETTENSTOPPS (ABB. 26)
- Die Dicke des Antriebsglieds bestimmen (GAUGE-Spalte in der Kettentabelle).
- Den Wählschalter
S1
drehen bis die der Dicke des Antriebsglieds entsprechende
Marke mit dem Bezug
S2
an der Zwinge übereinstimmt.
- Am Wählschalter
S1
sind alle Dicken (GAUGE) der im Handel erhältlichen Ketten
angegeben.
- Die Kette in die Zwinge einfügen.
- Den Zahn gegen den Kettenstopp A29 positionieren.
- Den Anschlag A29 mit dem Ballengriff P29 korrekt bezüglich des Zahns ausrichten.
24.12 POSITIONIEREN DES ZAHNS
-
VORBEMERKUNG
: Durch Senken des Arms wird das Kettensperrsystem hydraulisch
betätigt. In den folgenden Einstellphasen muss der Arm jedes Mal angehoben werden,
wenn der Kettenpositionierknopf betätigt wird.
- Die Schleifscheibe an den zu schleifenden Zahn bringen, indem der Arm nach unten
gezogen wird. Mit dieser Bewegung wird die Kette gesperrt.
- Den Arm heben, damit die Kette frei gleiten kann.
- Auf den Ballengriff P30 einwirken, um die Kette zu bewegen, bis die Schneidkante
des Zahns die Schleifscheibe leicht berührt
(Abb. 27)
.
- Jetzt den Arm anheben und den Ballengriff P30 festschrauben, um den zu schleifenden
Zahn noch weiter nach vorne zu bewegen.
Diese Verstellung nach vorne entspricht der Materialmenge, die vom Zahn
entfernt wird.
Je stärker die Zähne verschlissen sind, desto weiter muss der Zahn nach vorne verstellt
werden. Umgekehrt reicht es bei wenig abgenutzten Zähnen aus, sehr wenig Material
zu entfernen.
- Auf den Ballengriff P31 einwirken, um die Schleiftiefe des Zahns einzustellen. Die
Schleifscheibe muss den Zahnboden vertikal leicht berühren
(Abb. 28)
.
25. WICHTIGE SCHLEIFHINWEISE
- Während des Schleifvorgangs sind die persönlichen Schutzausrüstungen
zu verwenden.
- Alle Einstellungen müssen bei ausgeschaltetem Motor und stillstehender
Schleifscheibe durchgeführt werden.
- Bei unabsichtlichen Stößen oder Schlägen gegen die Schleifscheibe während
des Schleifvorgangs hat man sich wie im Abschnitt WICHTIGE HINWEISE
BEZÜGLICH DER SCHLEIFSCHEIBE beschrieben zu verhalten.
- Es wird empfohlen, die Kette vor dem Schleifen zu reinigen.
- Um den Motor nicht zu stark zu belasten und um die Kettenzähne nicht zu beschädi-
gen, ist nur die notwendige Mindestmenge an Material zu entfernen und sich nicht
lange an einem Zahn aufzuhalten, um die Schneidkante nicht zu verbrennen.
- Zuerst alle Zähne einer Seite schleifen und die Zwinge dann wie in den vorhergehen-
den Abschnitten beschrieben einstellen, um die Zähne der gegenüberliegenden
Seite zu schleifen.
- Während des Schleifvorgangs keine Kühlmittel verwenden.
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