Master F-40, Руководство пользователя

Страница: 51 / 97

51
PL
NIE PRZECI Ą GA Ć PASA NADMIERNIE – przeci ą gni ę cie mo ż e spowodowa ć uszkodzienie pasa a w
nast ę pstwie uszkodzienie ło ż ysk.
4.6 Nastawienia pasa na
ś
rodek
Bie ż nia skonstruowana jest tak, aby pas bie ż ny znajdował si ę w ś rodku. Mo ż e w przypadku zdarzy ć si ę , ż e
pas przesuwa si ę na jedn ą ze stron, w sytuacji, kiedy porusza si ę pas bez biegacza. Po kilku minutach
u ż ywania pas musi wróci ć na ś rodek. Je ś li w trakcie u ż ytkowania pas nadal przesuwa si ę na jedn ą ze stron,
niezb ę dne b ę dzie jego nastawienie. Nale ż y trzyma ć si ę poni ż szych instrukcji:
▲ Nale ż y ustawi ć pr ę dko ść na najni ż sz ą
▲ Nast ę pnie nale ż y sprawdzi ć , w któr ą stron ę pas przesuwa si ę .
Je
ś
li pas przesuwa si
ę
w prawo nale
ż
y doci
ą
gn
ąć
praw
ą ś
rub
ę
i poluzowa
ć
lew
ą
za pomoc
ą
6 mm klucza
imbusowego, do chwili, kiedy pas nie znajdzie si ę na ś rodku. Je ś li pas przesuwa si ę w lewo nale ż y doci ą gn ąć
lew
ą ś
rub
ę
i poluzowa
ć
praw
ą ś
rub
ę
za pomoc
ą
6 mm klucza imbusowego, do momentu, kiedy pas nie
znajdzie si
ę
na
ś
rodku. Je
ś
li konieczne b
ę
dzie nastawienie pasa za pomoc
ą
klucza imbusowego wa
ż
ne jest,
aby nastawienie przebiegało w interwale połowicznych obrotów. Przeci
ą
gni
ę
cie pasa mo
ż
e spowodowa
ć
uszkodzenie.
5. PROBLEMY
Bie ż nia skonstruowana jest tak, aby nie stwarzała zagro ż enia pora ż eniem pr ą du. Urz ą dzenie automatycznie
wył ą czy si ę , je ś li zaistnieje zagro ż enie uszkodzenia.
Je ś li bie ż nia nie działa prawidłowo nale ż y j ą wył ą czy ć , odczeka ć minut ę i ponownie wł ą czy ć .
Je ś li urz ą dzenie nadal nie działa prawidłowo nale ż y przeprowadzi ć jego kontrol ę – patrz punkt 4.3 - by
ustali ć ź ródło usterki.
5.1 Dzwi ę ki ostrzegawcze
E1: bez odpowiezdi ze strony panelu steruj ą cego lub sensora pr ę dko ś ci
1. Nale ż y sprawdzi ć wszystkie kable i upewni ć si ę , czy konektory s ą podł ą czone – pomi ę dzy motorem a
disley’em
2. Nale ż y sprawdzi ć , czy sensor pr ę dko ś ci i magnes s ą prawidłowo ustawione i nie ma na magnesie
ż adnych przeszkód. (Magnes jest umieszczony na przednim kółku w pobli ż u rzemienia motoru.)
3. Je ś li pas bie ż ny porusza si ę , to pojawienie si ę bł ą du E1 oznacza, ż e trzeba wymieni ć sensor pr ę dko ś ci.
Przed napraw
ą
nale
ż
y wył
ą
czy
ć
bie
ż
ni
ę
z gniazdka!
Nie wolno korzysta ć z innych kabli, mo ż e to prowadzi ć do uszkodzenia.