2) NORME DI SICUREZZA:
- Leggere attentamente le istruzioni, relative ai comandi del generatore, per essere ingrado
di potere intervenire in caso di necessità.
- Non permettere l'utilizzo ad altre persone senza una apposita istruzione.
- Non lasciare che bambini ed animali si avvicinino al gruppo in funzione.
- Non utilizzare il gruppo elettrogeno con mani bagnate essendo il generatore una
potenziale fonte di scossa elettrica se mal utilizzato .
I gas di scarico contengono monossido di carbonio, nocivi all'organismo, per cui e'
importante non fare funzionare il generatore in ambienti chiusi.
- Assicurarsi che lo scarico non sia orientato contro nessuna parete, oppure si trovi ad
almeno 2 metri da essa.
- Osservare di non far funzionare il gruppo in vicinanza di contenitori di sostanze
infiammabili o in ambienti con esalazioni esplosive.
- Il rifornimento di carburante va fatto esclusivamente a motore spento.
Il collegamento a
TERRA
del gruppo va eseguito con treccia di rame di sezione non
inferiore a 6 mm
2
Eventuali controlli di parte elettriche vanno eseguite a motore spento oppure solo da
personale specializzato.
3) INSTALLAZIONE
Provvedere ad immettere la giusta quantità di olio nel carter motore utilizzando un olio
multigrado 10-30W per motori a benzina, oppure olio ESSO PLUS MOTOR OIL come
indicato dalla tabella
Temp.
+40°
+30° +15°
+0°
-20°
ESSO PLUS SAE 50W SAE 40W SAE 30W SAE 20W SAE 10W
MOTOR OIL
Riempire serbatoio con benzina normale o super. E' possibile utilizzare anche benzina
verde purche' additivata.
4) UTILIZZO DEL GRUPPO
AVVIAMENTO-ARRESTO
Prima di procedere all'avviamento del gruppo assicurarsi che non vi siano carichi applicati.
A motore freddo chiudere la levetta dello STARTER, posta sul carburatore, ed agire sulla
fune dell'autoavvolgente con uno strappo deciso .
Ad avviamento venuto riportare la levetta dello STARTER nella posizione originale.
Prima di arrestare il motore scollegare i carichi ed abbassare il numero dei giri motore,
portandolo al minimo agendo sul pomello regolazione corrente di saldatura, e premere il
pulsante di arresto motore.
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