Maruyama P23-10, Руководство оператора

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− ES-16 −
Aceite y Combustible
1. No fume cerca del combustible.
2. Mezcle y vierta el combustible en espacios abiertos
y donde no haya fuego o llamas.
3. Siempre apague el motor antes de proceder al llenado
de combustible. Nunca quite la tapa del tanque de
combustible mientras el motor este funcionando o
inmediatamente después de haber parado el motor.
4. Habra siempre la tapa del combustible despacio para que
la posible presión acumulada en el interior del tanque
salga de una manera segura.
5. No sobrellene el tanque de combustible. Pare de verter
combustible al llegar a 10 mm del borde superior del
tanque.
PELIGRO
PELIGRO EN POTENCIA
En ciertas condiciones la gasolina es un producto
extremadamente inflamable y altamente explosiva.
6. Apriete la tapa del tanque de combustible con cuidado
pero de manera segura después de haberlo rellenado.
QUÉ PUEDE PASAR
Un fuego o una explosión puede quemarle a Usted o
7. Seque cualquier vertido de combustible que pudiera
a terceras personas y puede dañar objetos de la
propiedad.
haberse vertido antes de proceder al llenado.
CÓMO PUEDO EVITAR ESTE PELIGRO
8. Aleje la Podadora como mínimo 10 pies (3 metros) del
lugar de llenado de combustible y almacenaje del
contenedor de combustible antes de arrancar el motor.
Use un embudo y proceda a llenar el tanque de
combustible en el exterior, en espacios abiertos,
cuando la gasolina este fria. Seque cualquier vertido
de gasolina.
Tipo de Aceite Recomendado
No llene completamente el tanque. Añada gasoline en
el tanque de gasolina hasta que esta llegue a 10 mm
por debajo del cuello superior de llenado. Este
espacio vacio en el tanque de gasolina déjà que la
gasolina se expanda.
Úsese solamente en aceite para motor de dos tiempos
formulado para uso en motores de dos tiempos enfriados
por aire de alto rendimiento. El aceite de 2 tiempos de
marca Maruyama ha sido formulado para uso en motores
No fume nunca cuando manipule gasolina, y alejese
de cualquier fuego abierto cuando manipule
gasoline o l contenedor y manténgalo fuera del
alcance de niños.
de dostiempos enfriados por aire, de alto rendimiento.
IMPORTANTE: No use aceites certificados por laAsoci
-ación de Fabricantes Marinos Nacional (NMMA) o
BIA. Este tipo de aceite de motor de 2 tiempos no tiene
los aditivos apropiados para los motores de 2 tiempos
enfriados por aire y puede causar daños al motor.
No mezcle gasolina para más de dos meses de
previsión de su uso.
No use aceite para automóviles. Este tipo de aceites no
contiene los aditivos adecuados necesarios para el uso
en motores de dos tiempos refrigerados por aire y
pueden causar daños en el motor.
ADVERTENCIA
Tipo de combustible recomendado
QUÉ PUEDE PASAR
Use gasolina sin plomo fresca y limpia, incluyendo gaso-
• El combustible puede salir disparado cuando Usted
abre la tapa del tanque.
CÓMO PUEDO EVITAR ESTE PELIGRO
line oxigenada o reformada, con octanaje de 89 o mayor.
Para asegurar la frescura, compre sólo la cantidad de
gasolina que pueda ser usada dentro de 30 días. El uso
• Quite la tapa del tanque de combustible despacio
para evitar que sufra cualquier daño a causa del
combustible.
PELIGRO EN POTENCIA
• La gasolina contiene gases volátiles que pueden
producir presión en el interior del tanque de
combustible.
de gasolina libre de plomo resulta en menores depósitos
en la cámara de combustion y una vida de la bujía más
prolongada. El uso de combustible de grado Premium no es
necesario ni recomendado.
Uso de aditivos de combustible
IMPORTANTE: NUNCA USE ALCOHOL, GASO-
HOL QUE CONTENGA MÁS DE 10% DE ALCO-
HOL A QUE ESTO PODRÍA RESULTAR EN DAÑO
AL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR.
NO USE ADITIVOS DE COMBUSTIBLE DIS-
TINTOS DE AQUELLOS MANUFACTURADOS
Aceite y Combustible
1. No fume cerca del combustible.
2. Mezcle y vierta el combustible en espacios abiertos
y donde no haya fuego o llamas.
3. Siempre apague el motor antes de proceder al llenado
de combustible. Nunca quite la tapa del tanque de
combustible mientras el motor este funcionando o
inmediatamente después de haber parado el motor.
4. Habra siempre la tapa del combustible despacio para que
la posible presión acumulada en el interior del tanque
salga de una manera segura.
5. No sobrellene el tanque de combustible. Pare de verter
combustible al llegar a 10 mm del borde superior del
tanque.
PELIGRO
PELIGRO EN POTENCIA
En ciertas condiciones la gasolina es un producto
extremadamente inflamable y altamente explosiva.
6. Apriete la tapa del tanque de combustible con cuidado
pero de manera segura después de haberlo rellenado.
QUÉ PUEDE PASAR
Un fuego o una explosión puede quemarle a Usted o
7. Seque cualquier vertido de combustible que pudiera
a terceras personas y puede dañar objetos de la
propiedad.
haberse vertido antes de proceder al llenado.
CÓMO PUEDO EVITAR ESTE PELIGRO
8. Aleje la Podadora como mínimo 10 pies (3 metros) del
lugar de llenado de combustible y almacenaje del
contenedor de combustible antes de arrancar el motor.
Use un embudo y proceda a llenar el tanque de
combustible en el exterior, en espacios abiertos,
cuando la gasolina este fria. Seque cualquier vertido
de gasolina.
Tipo de Aceite Recomendado
No llene completamente el tanque. Añada gasoline en
el tanque de gasolina hasta que esta llegue a 10 mm
por debajo del cuello superior de llenado. Este
espacio vacio en el tanque de gasolina déjà que la
gasolina se expanda.
Úsese solamente en aceite para motor de dos tiempos
formulado para uso en motores de dos tiempos enfriados
por aire de alto rendimiento. El aceite de 2 tiempos de
marca Maruyama ha sido formulado para uso en motores
No fume nunca cuando manipule gasolina, y alejese
de cualquier fuego abierto cuando manipule
gasoline o l contenedor y manténgalo fuera del
alcance de niños.
de dostiempos enfriados por aire, de alto rendimiento.
IMPORTANTE: No use aceites certificados por laAsoci
-ación de Fabricantes Marinos Nacional (NMMA) o
BIA. Este tipo de aceite de motor de 2 tiempos no tiene
los aditivos apropiados para los motores de 2 tiempos
enfriados por aire y puede causar daños al motor.
No mezcle gasolina para más de dos meses de
previsión de su uso.
No use aceite para automóviles. Este tipo de aceites no
contiene los aditivos adecuados necesarios para el uso
en motores de dos tiempos refrigerados por aire y
pueden causar daños en el motor.
ADVERTENCIA
Tipo de combustible recomendado
QUÉ PUEDE PASAR
Use gasolina sin plomo fresca y limpia, incluyendo gaso-
• El combustible puede salir disparado cuando Usted
abre la tapa del tanque.
CÓMO PUEDO EVITAR ESTE PELIGRO
line oxigenada o reformada, con octanaje de 89 o mayor.
Para asegurar la frescura, compre sólo la cantidad de
gasolina que pueda ser usada dentro de 30 días. El uso
• Quite la tapa del tanque de combustible despacio
para evitar que sufra cualquier daño a causa del
combustible.
PELIGRO EN POTENCIA
• La gasolina contiene gases volátiles que pueden
producir presión en el interior del tanque de
combustible.
de gasolina libre de plomo resulta en menores depósitos
en la cámara de combustion y una vida de la bujía más
prolongada. El uso de combustible de grado Premium no es
necesario ni recomendado.
Uso de aditivos de combustible
IMPORTANTE: NUNCA USE ALCOHOL, GASO-
HOL QUE CONTENGA MÁS DE 10% DE ALCO-
HOL A QUE ESTO PODRÍA RESULTAR EN DAÑO
AL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR.
NO USE ADITIVOS DE COMBUSTIBLE DIS-
TINTOS DE AQUELLOS MANUFACTURADOS
Aceite y Combustible
1. No fume cerca del combustible.
2. Mezcle y vierta el combustible en espacios abiertos
y donde no haya fuego o llamas.
3. Siempre apague el motor antes de proceder al llenado
de combustible. Nunca quite la tapa del tanque de
combustible mientras el motor este funcionando o
inmediatamente después de haber parado el motor.
4. Habra siempre la tapa del combustible despacio para que
la posible presión acumulada en el interior del tanque
salga de una manera segura.
5. No sobrellene el tanque de combustible. Pare de verter
combustible al llegar a 10 mm del borde superior del
tanque.
PELIGRO
PELIGRO EN POTENCIA
En ciertas condiciones la gasolina es un producto
extremadamente inflamable y altamente explosiva.
6. Apriete la tapa del tanque de combustible con cuidado
pero de manera segura después de haberlo rellenado.
QUÉ PUEDE PASAR
Un fuego o una explosión puede quemarle a Usted o
7. Seque cualquier vertido de combustible que pudiera
a terceras personas y puede dañar objetos de la
propiedad.
haberse vertido antes de proceder al llenado.
CÓMO PUEDO EVITAR ESTE PELIGRO
8. Aleje la Podadora como mínimo 10 pies (3 metros) del
lugar de llenado de combustible y almacenaje del
contenedor de combustible antes de arrancar el motor.
Use un embudo y proceda a llenar el tanque de
combustible en el exterior, en espacios abiertos,
cuando la gasolina este fria. Seque cualquier vertido
de gasolina.
Tipo de Aceite Recomendado
No llene completamente el tanque. Añada gasoline en
el tanque de gasolina hasta que esta llegue a 10 mm
por debajo del cuello superior de llenado. Este
espacio vacio en el tanque de gasolina déjà que la
gasolina se expanda.
Úsese solamente en aceite para motor de dos tiempos
formulado para uso en motores de dos tiempos enfriados
por aire de alto rendimiento. El aceite de 2 tiempos de
marca Maruyama ha sido formulado para uso en motores
No fume nunca cuando manipule gasolina, y alejese
de cualquier fuego abierto cuando manipule
gasoline o l contenedor y manténgalo fuera del
alcance de niños.
de dostiempos enfriados por aire, de alto rendimiento.
IMPORTANTE: No use aceites certificados por laAsoci
-ación de Fabricantes Marinos Nacional (NMMA) o
BIA. Este tipo de aceite de motor de 2 tiempos no tiene
los aditivos apropiados para los motores de 2 tiempos
enfriados por aire y puede causar daños al motor.
No mezcle gasolina para más de dos meses de
previsión de su uso.
No use aceite para automóviles. Este tipo de aceites no
contiene los aditivos adecuados necesarios para el uso
en motores de dos tiempos refrigerados por aire y
pueden causar daños en el motor.
ADVERTENCIA
Tipo de combustible recomendado
QUÉ PUEDE PASAR
Use gasolina sin plomo fresca y limpia, incluyendo gaso-
• El combustible puede salir disparado cuando Usted
abre la tapa del tanque.
CÓMO PUEDO EVITAR ESTE PELIGRO
line oxigenada o reformada, con octanaje de 89 o mayor.
Para asegurar la frescura, compre sólo la cantidad de
gasolina que pueda ser usada dentro de 30 días. El uso
• Quite la tapa del tanque de combustible despacio
para evitar que sufra cualquier daño a causa del
combustible.
PELIGRO EN POTENCIA
• La gasolina contiene gases volátiles que pueden
producir presión en el interior del tanque de
combustible.
de gasolina libre de plomo resulta en menores depósitos
en la cámara de combustion y una vida de la bujía más
prolongada. El uso de combustible de grado Premium no es
necesario ni recomendado.
Uso de aditivos de combustible
IMPORTANTE: NUNCA USE ALCOHOL, GASO-
HOL QUE CONTENGA MÁS DE 10% DE ALCO-
HOL A QUE ESTO PODRÍA RESULTAR EN DAÑO
AL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR.
NO USE ADITIVOS DE COMBUSTIBLE DIS-
TINTOS DE AQUELLOS MANUFACTURADOS
PARA LA ESTABILIZACIÓN DEL COMBUSTI-
BLE DURANTE EL ALMACENAMIENTO, TALES
COMO EL ESTABILIZADOR/ ACONDICIONA-
Diagrama de mezclas de combustible
DOR DE MARUYAMA O UN PRODUCTO
SIMILAR. EL ACONDICIONADOR /ESTABILIZA-
DOR DE MARUYAMA ES UN DESTILADO DE
PETRÓLEO. MARUYAMA NO RECOMIENDA
ESTABILIZADORES CON BASE DE ALCOHOL
TALES COMO ETANOL, METANOL O
ISOPROPILO. NO SE DEBERÍAN USAR
ADITIVOS PARA INTENTAR MEJORAR LA
POTENCIA O EL RENDIMIENTO DE LA
MÁQUINA.
Instrucciones sobre la Mezcla
Mezcla de Gasolina y Aceite
IMPORTANTE: El motor usado en la Recortadora
IMPORTANTE: No mezcle nunca el aceite con la
gasolina en el tanque de combustible de la Podadora
directamente.
está diseñado como motor de dos tiempos. Las partes
movible internas del motor, ejemplo: los cojinetes del
cigüeñal, cojinetes del pistón y el pistón, y las uperficies
de las paredes del cilindro, requieren aceite mezclado
con gasolina como lubricante. La ausencia por error de
mezclar aceite con gasolina o el no añadir una propor-
1. Siempre mezcle el combustible y el aceite en un
contenedor limpio adecuado para gasolina.
ción adecuada de aceite con la gasolina causará un
daño al motor que no está cubierta en la garantía. Para
su mezcla previa de combustible, use la mezcla de aceite
de 2 tiempos Premium de Maruyama, o equivalente al
aceite ISO-L-EGD y JASO FD con gasolina de alta
calidad de mínimo de 89 octanos. El aceite de 2 tiempos
de Maruyama está formulado especialmente para
2. Señale el contenedor para identificarlo como contenedor
para la mezcla de gasolina con aceite para la Podadora.
3. Use gasolina regular sin plomo y llene el contenedor
con la mitad de gasolina requerida.
4. Vierta la correcta cantidad de aceite en el contenedor
satisfacer los requerimientos de los motores de 2
tiempos enfriados por aire, de baja emisión y de alto
y después el resto de la cantidad de gasolina.
rendimiento. El uso de otros aceites puede llevar a
5. Cierre el contenedor de manera segura y agítelo por un
problemas de servicio que podrían no ser cubiertos por
instante para conseguir que el aceite se mezcle con la
su garantía.
gasolina de manera apropiada antes de llenar el tanque
de la Podadora.
Mezcla de combustible
Combustible: La relación es de 50 partes de gasolina
6. Cuando rellene el tanque de combustible de la Podadora,
por 1 parte de aceite o 50:1.
limpie alrededor de la tapa del tanque para evitar que
cualquier suciedad o partícula entre en el tanque de
combustible cuando quitemos la tapa.
7. Siempre agite la pre-mezcla del contenedor de la mezcla
antes de proceder al llenado del tanque.
8. Siempre use un embudo para proceder al llenado del
tanque así evitará que se desparrame.
Nota: Nunca use una relación de mezcla de menos
de 50:1 independientemente de las instrucciones
de mezcla del paquete de aceite. Las
9. Llene solo hasta 1/4” to 1/2” (6 mm to 13 mm) de la parte
superior del tanque. Evite llenar el tanque hasta el cuello
de llenado.
relaciones de menos de 50:1 (por ejemplo; 60:1,
80:1, 100:1) reducen la cantidad de lubricación a
las partes móviles internas del motor y pueden
causar daños.