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Dèpannage
Pour toute assistance, veuillez contacter votre concessionnaire agréé Maruyama local.
Période d'entretien
●
: L'entretien doit être réalisé par un concessionnaire agréé Maruyama.
■
: Effectuez l'entretien plus souvent lors de
conditions de fonctionnement poussièreuses.
REMARQUE:
Les intervalles d'entretien indiqués doivent être utilisés comme indication.
L'entretient sera réalisé plus fréquemment, si nécessaire, selon les conditions d'utilisation.
Utilisez l'huile pour moteur deux-temps Maruyama 50:1.
Toutes les Toutes les Toutes les
Entretien
Quotidien 20 heures 50 heures 100 heures
V
ér
ifiez et rajoutez de l'essence
●
V
ér
ifiez qu'il n'y a pas de fuite d'essence
●
V
ér
ifiez que les boulons,
é
rous et vis sont tous serr
és
et qu' il n'en manque aucun
●
Serrez les boulons et les
é
rous
●
■
Nettoyez le filtre à air
●
Nettoyez le pare-
ét
incelles et r
ég
lez l'
éc
artement des
él
ectrodes
●
■
Retirez la poussi
ér
e et la salet des ailettes d'
éc
happement
●
●
Retirez les r
és
idus de carbone de l'orifice d'
éc
happement
●
●
Nettoyez le pare-
ét
incelles
●
Remplacez le fitre à essence
●
●
Retirez les r
és
idous de carbone de la
tête
du piston et de la chambre de combustion
●
●
Retirez les
résidus
de carbone des orifices de transfert
●
Remplacez le tube de carburant et le joint torique du bouchon du r
é
ervoir
C'est recomended pour remplacer chaques 3 années
Cause
Problème
Placez le bouton sur"ON (marche).
Remplissez le réservoir d'essence.
Pressez la poire d'amorçage jusqu'à ce que le carburant
s'écoule dans la conduite de retour de carburant.
Reportez-vous à la procédure de démarrage à chaud.
Mesure
La vitesse du ralenti n7a pas été correctement réglée
Le moteur ne functionne pas au ralenti
Réglez la vitesse du ralenti.
La câble de la manette des gaz est desserré.
Le filtre à air est sale.
Le pare-étincelles est bouché ou
i'orifice d' échappement.
Le moteur manque de puissance ou
cale lors de coupe.
Serrez le câble de la manette des gaz.
Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
Nettoyez le pare-étincelles ou l'orifice d'
échappement.
Ne moteur ne démarre pas
Le bouton d'arrêt d'urgence "STOP" est sur off (position d'arrêt).
Le réservoir d'essence est vide.
La poire d'amorçage n'a pas été
pressée suffisamment.
Le moteur est noyé.