— ES-29 —
Problemas
Si necesita mayor ayuda póngase en contacto con el concesionario autorizado por Maruyama.
Período de mantenimiento
●
: El servicio debe ser efectuado por un distribuidor de motores de Maruyama autorizado.
■
: Efectúe el servicio
más frecuentemente bajo condiciones polvorientas.
NOTA:
Los intervalos de servicio indicados deben ser usados como guía.
El servicio debe ser efectuado de manera más frecuente en la medida de lo necesario, dependiendo de la condición de operación.
Use aceite de motor de dos tiempos, 50:1 estándar.
Cada
Cada
Cada
Mantenimiento
Diario
20 horas 50 horas 100 horas
Verificaci
ón
y relleno de combustible
●
Verificaci
ón
por filtraci
ón
de combustible
●
Verificaci
ón
de los pernos, tuercas y tornillos por apriete o falta
●
Apriete de los pernos y tuercas
●
■
Limpie el elemento de filtro de aire
●
Limpie la buj
ía
y ajuste la luz del electrodo
●
■
Remueva el polvo y la suciedad de las aletas del cilindro
●
●
Remueva los dep
ó
itos de carb
ón
en el orificio de escape
●
●
Limpie el protector contra chispas
●
Reemplace el filtro de combustible
●
●
Remueva los dep
ó
itos de carb
ón
en la culata y la c mara de combusti
ón
●
●
Remueva los dep
ó
itos de carb
ón
en los orificios de transferencia
●
Reemplace el tubo de combustible, la empaquetadura de la tapa del tanque de combustible.
Se recomienda remplazar cada 3 a
ño
s
El interruptor de parada (“Stop”) está
en posición de parada (“off”)
Tanque vacio
El motor está inundado
Causa
El motor no arranca
Problema
Mueva el interruptor a la posicion “On”
Llene el deposito
Siga el procedimiento de arranque
de motor en caliente
Qué se debe hacer
La velocidad del ralentí es i ncorrecta
Problema de ralentí
Vuelva a ajustar el ralentí
El cable del acelerador no está tensado
El filtro del aire está sucio
Protector contra chispas u orificio de escape tapados.
Al motor le falta fuerza, se ahoga/
cala cuando corta
Tense el cable del acelerador
Limpie el filtro del aire o cámbielo
Limpie el protector contra chispas u orificio de escape.