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AZIONAMENTO
L’indicatore di funzionamento verde (figura 1) indica che il
regolatore di marcia è pronto all’esercizio.
• Ruotare la manopola di regolazione verso destra oppure
verso sinistra, per fare marciare la locomotiva in avanti.
• Ruotare la manopola di regolazione nell’altra direzione,
per fare marciare la locomotiva all’indietro.
Tasto Stop/Fermata
Premete sul tasto Stop/Fermata, per far arrestare rapida
-
mente tutte le locomotive in marcia. Il binario è allora esente
da tensione. Dopo una rinnovata pressione sul tasto Stop/
Fermata, tutte le locomotive marciano nuovamente come
prima.
Tasto Booster
Mediante una pressione sul tasto Booster viene inviata
sul binario la totale potenza disponibile. Così Voi potete ad
esempio „aiutare“ una data locomotiva con un treno pesan-
te in montagna, senza dovere ritoccare il regolatore.
Inseguimento della tensione di trazione
(in caso di variazione di carico)
Il regolatore di marcia 51079 è equipaggiato con un
inseguimento della tensione di trazione impostato in modo
fisso. In caso di corrente di trazione crescente, la tensione
del motore dei rotabili si abbassa a causa delle perdite sul
percorso dal regolatore di marcia alla locomotiva. Questo
viene automaticamente compensato tramite una tensione
di uscita crescente in modo proporzionale alla corrente di
trazione del regolatore di marcia.
Avvertenza:
L‘inseguimento della tensione di trazione funzi-
ona soltanto con il regolatore di marcia non completamente
ruotato, poiché è necessaria una riserva di tensione.
Indicazioni del funzionamento (figura 1)
verde
stato di quadro di comando della marcia
pronto
rosso
sovra-temperatura
rosso lampeggiante
corto circuito, sovraccarico oppure
disattivazione con il tasto Stop/Fermata.
Protezione dal sovraccarico
Tale regolatore di marcia è equipaggiato con una protezione
dal corto circuito. In caso di sovraccarico sul binario oppure
corto circuito, il quadro di comando della marcia si disattiva.
Qualora il Vostro trasformatore/alimentatore “switching” da
rete LGB eroghi meno di 5 A, in presenza di un corto circuito
viene fatta scattare la protezione da sovraccarico del
trasformatore/alimentatore “switching” da rete.
1. Corto circuito: rimuovete l’origine del corto circuito. Pre
-
mete il tasto Stop, per attivare nuovamente il regolatore
di marcia.
2. Sovraccarico: vogliate togliere una oppure alcune
locomotive dal binario. Premete il tasto Stop, per attivare
nuovamente il regolatore di marcia.
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