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LE PROTOTYPE
Les locomotives diesel de la série V 200 firent sensation
à leur mise en service, de suite affectées au prestigieux
trafic voyageur, elles circulèrent sur les principales lignes
du réseau.
Elles étaint dotées de deux puissants moteurs diesel V12 et
d‘une transmission hydraulique. Un convertisseur de couple
transmettait la puissance des moteurs respectivement à
l‘un des deux bogies, les deux groupes d‘entraînement étant
indépendants l‘un de l‘autre. La locomotive atteignait une
vitesse maximale de 140 km/h, sa puissance était de
1640 kW (2200 ch).
Elles figurent depuis longtemps d´jà au rang des locomoti-
ves de légende. Ces magnifiques machines sont aujourd‘hui
des pièces de musée admirées des visiteurs, quelquesunes
circulent encore sur des réseaux privés.
Inhaltsverzeichnis:
Seite
Sicherheitshinweise 4
Wichtige Hinweise
4
Funktionen 4
Betriebshinweise
4
Wartung und Instandhaltung
5
Bilder
10
Ersatzteile
12
Table of Contents:
Page
Safety Notes
6
Important Notes
6
Functions 6
Information about operation
6
Service and maintenance
7
Figures 10
Spare parts
12
Sommaire :
Page
Remarques importantes sur la sécurité
8
Information importante
8
Fonctionnement 8
Remarques sur l’exploitation
8
Entretien et maintien
9
Images 10
Pièces de rechange
12
