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ICE 1
DB Série 401 / 801 / 802 / 803 / 804 ICE
Après l’automotrice à grande vitesse «InterCity-
Experimental» réalisée aux fins d’essais et de tests,
l’industrie électrique et de la construction de véhicules
allemande a développé très rapidement la version
de série «InterCityExpress». Les rames automotrices
dont les voitures motrices portent le numéro de
série BR 401 et les remorques intermédiaires offrant
différents équipements les numéros de série BR 801
à 804 sont en service depuis juin 1991 et assurent le
trafic ferroviaire longue distance de haute qualité avec
une vitesse de pointe pouvant atteindre 280 km/h.
Le train complet, d’une longueur de 410,7 mètres,
se compose de 14 remorques intermédiaires et offre
192 places assises en première classe et 567 en
seconde classe. A cette capacité viennent s’ajouter
40 places assises dans les deux restaurants.
Chaque voiture motrice a une puissance de 4 800 kW
et pèse 80,4 tonnes. Le poids tatal d’un train occupé
est de 988 tonnes. Il faut au train une minute et
six secondes pour passer de 0 à 100 km/h. La vitesse
commerciale de 250 km/h est atteinte en six minutes
et vingt secondes et au bout d’environ 18 kilomètres.
ICE 1
DB serie 401 / 801 / 802 / 803 / 804 ICE
Nadat de Duitse voertuig- en elektro-industrie de, voor
experimentele doeleinden gebouwde, hoge snelheids
locomotief „InterCityExperimental” had ontwikkeld,
volgde in recordtijd de serie „InterCityExpress”.
De treinen met de serie aanduiding BR 401 voor
locomotieven en BR 801 tot 804 voor de verschillende
wagons maken sedert juni 1991 deel uit van het
hoogwaardige railvervoer, met een topsnelheid van
280 km/h.
De complete trein, met 14 rijtuigen, is 410,7 meter
lang en heeft 192 zitplaatsen eerste klas en
567 zitplaatsen tweede klas; daarbij komen in totaal
40 zitplaatsen in de beide restauratie-afdelingen.
Elke locomotief heeft een vermogen van 4.800 kW
en weegt 80,4 ton; het totale gewicht van een trein
met passagiers bedraagt 998 ton. Om van 0 tot
100 km/h te versnellen heeft de trein één minuut en
zes seconden nodig; na zes minuten en twintig
seconden bedraagt de snelheid 250 km/h. Hiervoor
heeft de trein ca. 18 kilometer nodig.
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