Man D 08 Series, Руководство оператора и по техническому обслуживанию

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WE/BEM - 26
BETRIEBSSTOFFE
MOTORENÖLE für ......
EURO 0, 1, 2–DIESELMOTOREN
Es sind Mehrbereichsmotorenöle (Ganzjahresöle) zu verwenden,
die nach Werknorm MAN 271, M 3275 oder M 3277 zugelassen
sind.
Einbereichsmotorenöle nach Werknorm MAN 270 nur verwenden,
wenn keine Mehrbereichsmotorenöle verfügbar sind.
EURO 3–DIESELMOTOREN
Es sind nur Mehrbereichsmotorenöle zu verwenden, die nach
Werknorm M 3277 zugelassen sind.
Zugelassene Motorenöle sind auf den Seiten 59 bis 69 aufgeführt.
Hochleistungsdieselmotorenöle
nach Werknorm M 3275 oder M 3277
Diese Öle haben ein wesentlich höheres Leistungsniveau als
Motorenöle nach Werknorm MAN 270 und 271.
In aufgeladenen Dieselmotoren bringen Hochleistungsdieselmoto-
renöle hinsichtlich Kolbensauberkeit, Verschleiß und größerer
Leistungsreserven wesentliche Vorteile. Im Interesse einer
höheren Lebensdauererwartung empfehlen wir deshalb den
Einsatz derartiger Motorenöle für aufgeladene Motoren.
Selbstverständlich eignen sich Hochleistungsdieselmotorenöle
auch für nichtaufgeladene Motoren.
Zugelassene Hochleistungsdieselmotorenöle nach M 3275 werden
auf den Seiten 65 bis 68, nach M 3277 auf den Seiten 68 bis 69
aufgeführt.
Motorenöl – Zusatzmittel
Für MAN–Dieselmotoren sind nur solche Motorenöle zugelassen,
die nach Werknorm MAN 270, 271 und nach M 3275 oder M 3277
geprüft wurden und diese erfüllen.
Diese Öle sind so formuliert, daß sie den Anforderungen des
Fahrbetriebes bei Einhaltung der festgelegten Ölwechselabstände
in jedem Fall gerecht werden.
Zusatzmittel, ganz gleich welcher Art, die dem Motorenöl nach-
träglich hinzugefügt werden, verändern das Motorenöl in nicht
kalkulierbarer Weise.
Da bei Verwendung derartiger Zusatzmittel sowohl die Leistung
als auch der Wartungsaufwand und die Lebensdauer der Motoren
negativ beeinflusst werden können, erlöschen Gewährleistungsan-
sprüche an die MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft, wenn der
Schaden auf die Verwendung solcher Zusatzmittel zurückzuführen
ist.
Mischbarkeit von Motorenölen
Um einen Leistungsabfall des eingefüllten Motorenöles und damit
eine Reduzierung des Ölwechselabstandes zu vermeiden, sollen
nur Motorenöle mit mindestens dem gleichen Leistungsvermögen
vermischt werden.
Motorenöle verschiedener Hersteller sind, für den gleichen An-
wendungsbereich (Diesel- oder Gasmotorenöle u.a.), unterein-
ander mischbar und verträglich.