WARTUNG
Stellen Sie sicher, dass der Motor abgestellt und abgekühlt ist, bevor Sie das Gerät
reinigen, inspizieren oder reparieren. Ziehen Sie die Zündkerze ab, um ein versehentliches
Starten zu verhindern.
WARTUNG NACH JEDEM GEBRAUC
H
1. Luftfilter
Der Staub auf der zu reinigenden Oberfläche kann durch Klopfen mit der Ecke des
Reinigers auf eine harte Oberfläche entfernt werden. Um Schmutz von den Gittern zu
entfernen, verteilen Sie den Reiniger auf den Hälften und bürsten Sie sie mit Benzin ab.
Blasen Sie mit Druckluft von innen nach außen. (F25)
2. Anschluss für die Schmierung
Entfernen Sie die Führungsschiene und überprüfen Sie die Schmierstelle oder die
Verstopfung. (F26)
3. Führungsschiene
Entfernen Sie nach dem Ausbau der Führungsschiene das Sägemehl aus der
Führungsschienennut und der Schmieröffnung. (F27) Schmieren Sie das vordere
Kettenrad von der Einfüllöffnung an der Spitze der Stange aus. (F28)
(1) Öleinfüllöffnung
(2) Schmieröffnung
(3) Zahnrad
4. Sonstiges
Prüfen Sie, ob Kraftstoff ausläuft, die Halterungen locker sind und wichtige Teile
beschädigt sind. Dabei geht es vor allem um die Verbindungen und Führungshalterungen.
Wenn Mängel festgestellt werden, müssen diese vor dem Neustart behoben werden.
PERIODISCHE SERVICEPUNKTE
1. Zylinderrippen
Staub, der sich zwischen den Zylinderrippen festsetzt, führt zu einer Überhitzung des
Motors. Prüfen und reinigen Sie die Zylinderrippen regelmäßig, nachdem Sie den Luftfilter
und den Zylinderdeckel entfernt haben.
Achten Sie beim Einbau der Zylinderabdeckung darauf, dass die Schalterkabel und die
Tüllen ordnungsgemäß angebracht sind. (F29)
Denken Sie daran, die Lufteinlassöffnung beim Reinigen zu blockieren.
2. Zündkerze ( F30 )
Reinigen Sie die Elektroden mit einer Drahtbürste und stellen Sie den Spalt ggf. auf 0,65
mm ein.
3. Zahnrad ( F31 )
