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–
Maintenir termement le carter d’embrayae avec la main gauche comme sur la
figure.
– Tirer lentement la poignée de démarrage jusqu’à sentir une résistance et
continuer en exerçant une faible traction.
– Ne pas tirer complètement la câble de démarrage et ne pas laisser la
poignée de démarrage revenir de façon incontrÔlée mais s’assurer qu’elle
revienne lentement.
– Répéter l’étape de démarrage jusqu’à entendre les premiers allumages.
– Abaisser le levier d’étranglement ( ) et tirer le câble de démarrage jusqu’à
ce que le moteur démarre.
– Dés que le moteur démarre, appuyer sur la commande du papillon des gaz
pour la déverrouiller afin que le moteur se mette au ralenti.
– Faire fonctionner le moteur pendant une minute environ à une vitesse
modérée avant d’ouvrir complètement le papillon.
Consignes de sécurité lors du fonctionnement:
Si le manette das gaz est complètement ouvert lors d’un fonctionnement sans charge, le régime du moteur augmente jusqu’à 10000 min
-1
ou
plus. Ne jamais utiliser le moteur à une vitessee supérieure à la vitesse requise et respecter une vitesse approximative de 6000 – 8000 min
-1
.
Démarrage à chaud du moteur
– Voir ci-dessus à l’exception du d’eplacement du levier d’étranglement (le
levier d’étranglement reste en position basse).
㩷
Arrêt
– Relâcher complètement le levier de commande (3) et pousser l’interrupteur
I-O (1) en position O” lorsque le régine du moteur s’est abaissé: le moteur
s’arrêtera.
RÉGLAGE À VIDE
–
Ne jamais essayer de régler le moteur lorsque la machine fonctionnee et
qu’elle est attachée à l’utilisateur. Toujours effectuer les réglages du moteur
avec la machine sur une surface horizontale et dégagée.
Le couteau et le dispositif de coupe à fil ne doivent pas tourner lorsque la manette
des gaz est complètement relâchée. Si nécessaire, régler le régime de ralenti à
l’aide de la vis de réglage de ralenti.
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Vérification du régime de ralenti
– Le régime de ralenti doit être réglé à 2600 min
-1
.
Si nécessaire, le corriger au moyen de la vis de ralenti (le couteau et le
dispositif de coupe à fil ne doivent pas toumer lorsque le moteur est au ralenti.)
Lorsqu’on tourne la vis dans le sens des aiguilles d’une montre, le régime
moteur augmente. Lorsqu’on la toume dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre, le régime moteur diminue.
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㩷
(3)
(1)
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Pour diminuer
Pour augmenter
Vis de réglage
du ralenti
Содержание RBC421L
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