Makita PLM5120N2, Инструкция по эксплуатации

Страница: 183 / 264

183
10-1 FILTRU DE AER MOTOR
ATEN Ţ IE: Nu permite ţ i acumularea mizerii sau
prafului în elementul de spum ă al filtrului de aer.
Elementul filtrului de aer al motorului trebuie între ţ inut
(cur ăţ at) dup ă 25 de ore de utilizare normal ă a ma ş inii de
tuns iarba. Elementul de spum ă trebuie între ţ inut în mod
regulat dac ă ma ş ina de tuns iarba este folosit ă în condi ţ ii
uscate, cu mult praf. (Consulta ţ i MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI)
Pentru a CUR ĂŢ A FILTRUL DE AER
1. Ridica ţ i clapeta de pe capacul filtrului. (Fig. 10A,
Fig. 10B)
2. Scoate ţ i capacul filtrului.
3. Sp ă la ţ i elementul de filtru în ap ă cu s ă pun. NU
FOLOSI Ţ I BENZIN Ă !
4. L ă sa ţ i elementul de filtru s ă se usuce la aer.
5. Aplica ţ i câteva pic ă turi de ulei SAE30 pe filtrul cu
spum ă ş i strânge ţ i ferm pentru a elimina uleiul în
exces.
6. Remonta ţ i filtrul.
7. Închide ţ i capacul filtrului.
NOT Ă : Înlocui ţ i filtrul dac ă acesta este uzat, rupt,
deteriorat sau nu mai poate fi cur ăţ at.
10-2 LAMA DE T Ă IERE
ATEN Ţ IE: Asigura ţ i-v ă c ă deconecta ţ i ş i lega ţ i la
mas ă conductorul bujiei înainte de a lucra pe lama de
t ă iere, pentru a preveni pornirea accidental ă a motorului.
Proteja ţ i-v ă mâinile cu m ă nu ş i groase sau cu o cârp ă
atunci când apuca ţ i lamele de t ă iere. Înclina ţ i ma ş ina de
tuns iarba în modul specificat în manualul separat al
motorului. Demonta
ţ i bol ţ ul hexagonal ş i ş aiba care
fixeaz ă lama ş i adaptorul de lam ă pe arborele cotit al
motorului. Demonta ţ i lama ş i adaptorul de pe arborele
cotit.
AVERTISMENT: Inspecta ţ i periodic adaptorul de
lam ă pentru identificarea eventualelor fisuri, în special
dac ă a ţ i lovit un obiect str ă in. Înlocui ţ i dac ă este necesar.
Pentru cele mai bune rezultate, lama trebuie s ă fie
ascu ţ it ă . Lama poate fi recalibrat ă prin demontarea ei ş i
ş lefuirea sau pilirea marginii de t ă iere p ă strând oblicitatea
original ă pe cât posibil. Este extrem de important ca
fiecare margine de t ă iere s ă fie ş lefuit ă în mod egal pentru
a evita o lam ă dezechilibrat ă . O lam ă neechilibrat ă va
duce la vibra ţ ii excesive, cauzând defectarea motorului ş i
a ma ş inii de tuns iarba. Asigura ţ i-v ă c ă echilibra ţ i cu
aten ţ ie lama dup ă ascu ţ ire. Echilibrul lamei poate fi testat
prin echilibrarea balansarea acesteia pe o ş urubelni ţă de
arbore rotund ă . Ş lefui ţ i partea mai grea pân ă la o
balansare perfect ă .
Înainte de reasamblarea lamei ş i a adaptorului de lam ă pe
unitate, lubrifia ţ i arborele cotit al motorului ş i suprafa ţ a
interioar ă a adaptorului de lam ă cu ulei u ş or. Monta ţ i
adaptorul de lam ă pe arborele cotit al motorului.
Consulta ţ i Fig. 11 . Amplasa ţ i lama cu num ă rul de pies ă în
partea opus ă adaptorului. Alinia ţ i ş aiba peste lam ă ş i
introduce ţ i bol ţ ul hexagonal. Strânge ţ i bol ţ ul hexagonal la
cuplul listat mai jos:
10-3 CUPLU DE MONTARE LAM Ă
Bol ţ central 40 Nm-50 Nm, pentru a garanta operarea în
siguran ţă a unit ăţ ii dumneavoastr ă . TOATE piuli ţ ele ş i
bol ţ urile trebuie verificate periodic pentru a fi strânse
corect.
Dup
ă o utilizare prelungit ă , în special în condi ţ ii de sol
nisipos, lama se va uza ş i î ş i va pierde din forma original ă .
Eficien ţ a t ă ierii se va reduce, iar lama va trebui înlocuit ă .
Înlocui ţ i doar cu o lam ă de schimb aprobat ă de
produc ă tor. Posibilele daune rezultate din neechilibrarea
lamei nu intr ă în responsabilitatea produc ă torului.
Când schimba ţ i lama, trebuie s ă utiliza ţ i tipul original
marcat pe lam ă (MAKITA 263001826) (pentru a comanda
lama, v ă rug ă m s ă contacta ţ i distribuitorul local sau
societatea noastr ă ).
AVERTISMENT: Nu atinge ţ i lama rotativ ă .
10-4 MOTOR
Consulta ţ i manualul separat al motorului pentru
instruc ţ iuni de între ţ inere a motorului.
Între ţ ine ţ i uleiul de motor conform instruc ţ iunilor din
manualul separat al motorului, furnizat împreun ă cu
unitatea dumneavoastr ă . Citi ţ i cu aten ţ ie ş i respecta ţ i
instruc ţ iunile.
Între ţ ine ţ i filtrul de aer conform manualului separat al
motorului, în condi ţ ii de utilizare normal ă .
Cur ăţ a ţ i la fiecare câteva ore în condi ţ ii cu foarte mult
praf. O performan ţă slab ă a motorului ş i înecarea
acestuia indic ă , de obicei, faptul c ă trebuie efectuat ă
între ţ inerea filtrului de aer.
Pentru între ţ inerea filtrului de aer, consulta ţ i manualul
separat al motorului furnizat împreun ă cu unitatea
dumneavoastr ă .
Bujia trebuie cur ăţ at ă , iar distan ţ a dintre electrozi trebuie
resetat ă o dat ă pe sezon. Se recomand ă înlocuirea bujiei
la începerea fiec ă rui sezon de tundere a ierbii; verifica ţ i
manualul motorului pentru tipul corect de bujie ş i
specifica ţ ii privind distan ţ a corect ă între electrozi.
Cur ăţ a ţ i motorul în mod regulat cu o cârp ă sau perie.
P ă stra ţ i sistemul de r ă cire (zona carcasei ventilatorului)
curat pentru a permite o circulare adecvat ă a aerului,
aceasta fiind esen ţ ial ă pentru operarea ş i durata de via ţă
a motorului. Asigura ţ i-v ă c ă îndep ă rta ţ i iarba, mizeria ş i
reziduurile de combustibil din zona tobei de e ş apament.