Makita HP488D, Инструкция по эксплуатации

Страница: 50 / 68

50 ROMÂNĂ
DESCRIEREA FUNCŢIILOR
ATENŢIE:
Asiguraţi-vă întotdeauna că maşina
este oprită şi cartuşul acumulatorului este scos
înainte de a ajusta sau verifica funcţionarea
maşinii.
Instalarea sau scoaterea cartuşului
acumulatorului
ATENŢIE:
Opriţi întotdeauna maşina înainte de
montarea sau demontarea cartuşului de acumulator.
ATENŢIE:
Ţineţi ferm maşina şi cartuşul acu -
mulatorului la montarea sau demontarea cartuşu -
lui. În cazul în care nu ţineţi ferm maşina şi cartuşul
de acumulator, acestea vă pot aluneca din mâini,
rezultând defectarea maşinii şi cartuşului de acumu -
lator, precum şi în accidentări personale.
► Fig.1: 1. Indicator roşu 2. Buton 3. Cartuşul
acumulatorului
Pentru a scoate cartuşul acumulatorului, glisaţi-l din maşină în
timp ce glisaţi butonul de pe partea frontală a cartuşului.
Pentru a instala cartuşul acumulatorului, aliniaţi limba de pe
cartuşul acumulatorului cu canelura din carcasă şi introdu -
ceţi-l în locaş. Introduceţi-l complet, până când se încliche -
tează în locaş. Dacă puteţi vedea indicatorul roşu din partea
superioară a butonului, acesta nu este blocat complet.
ATENŢIE:
Instalaţi întotdeauna cartuşul acu -
mulatorului complet, până când indicatorul roşu
nu mai este vizibil. În caz contrar, acesta poate
cădea accidental din maşină provocând rănirea dum -
neavoastră sau a persoanelor din jur.
ATENŢIE:
Nu forţaţi cartuşul acumulatorului
la montare. Dacă acesta nu glisează uşor, înseamnă
că a fost introdus incorect.
Sistemul de protecție a acumulatorului
Cartușul acumulatorului este echipat cu sistem de
protecție, care decuplează automat puterea de ieșire
pentru o durată de funcționare îndelungată a acestuia.
Mașina se oprește în timpul funcționării atunci când
mașina și/sau acumulatorul se află în situația urmă -
toare. Acest lucru este provocat de activarea sistemului
de protecție și nu indică un defect al mașinii.
•
Atunci când mașina/acumulatorul este
suprasolicitată/suprasolicitat:
în acest caz, eliberați butonul declanșator, scoateți cartu -
șul acumulatorului și eliminați cauzele suprasolicitării, iar
apoi trageți din nou butonul declanșator pentru a reporni.
• Când celulele acumulatorului se supraîncălzesc:
dacă butonul declanșator este acționat, motorul va
rămâne oprit. În acest caz, opriți utilizarea mașinii
și lăsați cartușul acumulatorului să se răcească.
• Când capacitatea rămasă a acumulatorului este redusă:
dacă trageți butonul declanșator, motorul va func -
ționa din nou, dar se va opri imediat. În această
situație, pentru a preveni descărcarea completă,
scoateți cartușul acumulatorului din mașină și
încărcați-l.
Acţionarea întrerupătorului
► Fig.2: 1. Buton declanşator
ATENŢIE:
Înainte de a introduce cartuşul acu -
mulatorului în maşină, verificaţi întotdeauna dacă
butonul declanşator funcţionează corect şi revine
în poziţia „OFF” (oprit) când este eliberat.
Pentru a porni maşina, trageţi de butonul declanşator.
Viteza maşinii poate fi crescută prin creşterea forţei
de apăsare pe butonul declanşator. Eliberaţi butonul
declanşator pentru a opri maşina.
Funcţia inversorului
► Fig.3: 1. Pârghie de inversor
ATENŢIE:
Verificaţi întotdeauna sensul de
rotaţie înainte de utilizare.
ATENŢIE:
Folosiţi inversorul numai după ce
maşina s-a oprit complet. Schimbarea sensului de
rotaţie înainte de oprirea maşinii poate avaria maşina.
ATENŢIE:
Atunci când nu folosiţi maşina,
deplasaţi întotdeauna pârghia inversorului în
poziţia neutră.
Această maşină dispune de un inversor pentru schim -
barea sensului de rotaţie. Apăsaţi pârghia inversorului
în poziţia A pentru rotire în sens orar sau în poziţia B
pentru rotire în sens antiorar.
Când pârghia inversorului se află în poziţie neutră,
butonul declanşator nu poate fi apăsat.
Schimbarea vitezei
► Fig.4: 1. Pârghie de schimbare a vitezei
ATENŢIE:
Deplasaţi întotdeauna complet
pârghia de schimbare a vitezei în poziţia corectă.
Dacă folosiţi maşina cu pârghia de schimbare a vite -
zei poziţionată intermediar între poziţia „1” şi poziţia
„2”, maşina poate fi avariată.
ATENŢIE:
Nu folosiţi pârghia de schimbare a
vitezei în timpul funcţionării maşinii. Maşina poate
fi avariată.
Număr afișat Viteză Cuplu Tip de ope-
rare aplicabil
1 Turaţie joasă Turaţie înaltă Operare
la sarcină
ridicată
2 Turaţie înaltă Turaţie joasă Operare
la sarcină
redusă
Pentru a schimba viteza, opriţi mai întâi maşina.
Împingeţi pârghia de schimbare a vitezei pentru a afişa
„2” pentru viteză ridicată sau „1” pentru viteză redusă.
Asiguraţi-vă că pârghia de schimbare a vitezei se află în
poziţia corectă înainte de utilizare.
Dacă viteza maşinii scade extrem de mult în timpul
utilizării cu afişarea „2”, împingeţi maneta la afişarea „1”
şi reluaţi operaţia.