![background image](http://html.mh-extra.com/html/makita/ebh341l/ebh341l_original-instruction-manual_223037229.webp)
229
UYARI: Yakıtı boşaltırken, motoru durduğunuzdan ve motorun tamamen soğuduğundan emin olun.
Motoru durdurduktan hemen sonra da yanık, tutuşma veya yangın tehlikesi devam edebilir.
DİKKAT: Makine uzun bir süre çalıştırılmayacaksa, yakıt deposu ve karbüratördeki yakıtı tamamen boşaltın ve
kuru ve temiz bir yerde muhafaza edin.
Arıza tespiti
– Yakıt deposu ve karbüratördeki yakıtı aşağıdaki prosedürü takip ederek
boşaltın:
1) Yakıt deposu kapağını çıkartın ve yakıtı tamamen boşaltın.
Yakıt deposunda yabancı madde kalmışsa, tamamen temizleyin.
2) Yakıt filtresini bir tel yardımıyla doldurma deliğinden çıkartın.
3) İçerisindeki yakıt tamamen boşalıncaya kadar ve bu yakıt yakıt deposuna
doluncaya kadar ana pompaya basın.
4) Filtreyi yakıt deposuna geri takın ve yakıt deposu kapağını sıkıca kapatın.
5) Ardından, motoru durana kadar çalıştırmaya devam edin.
– Bujiyi çıkartın ve birkaç damla motor yağının buji deliğinden damlamasını
sağlayın.
– Marş kolunu, motora motor yağı dağılacak şekilde yavaşça çekin ve bujiyi
takın.
– Kapağı kesici bıçağa takın.
– Depolama sırasında, çubuğun yatay durmasına veya makinenin bıçak kenarı
yukarı bakacak şekilde düz durmasına dikkat edin. (Bu durumda, makinenin
düşmemesi için çok dikkatli olunması gerekir.)
Makineyi kesinlikle kesici bıçak kenarı aşağı bakacak şekilde kaldırmayın.
Aksi takdirde, yağlama yağı dökülebilir.
– Boşaltılan yakıtı iyi havalandırılan ve doğrudan güneş ışığı almayan bir yerde,
özel bir kapta muhafaza edin.
SAKLAMA
Uzun süre depolama sonrası dikkat edilmesi gerekenler
– Uzun bir süre depoda kaldıktan sonra ilk defa çalıştırmadan önce yağı değiştirdiğinizden emin olun (bkz. sayfa 224). Makinenin
çalışmadığı sürede yağ bozulmuştur.
Arıza
Sistem
Gözlem
Nedeni
Motor çalışmıyor veya zor
çalışıyor
Ateşleme sistemi
Ateşleme kıvılcımı çıkıyor
Yakıt besleme veya sıkıştırma sistemi arızası veya
mekanik bir arıza mevcuttur
Ateşleme kıvılcımı
çıkmıyor
DURDURMA düğmesine basılmıştır, kablolama hatalı
veya kısa devre yapmıştır, buji veya konektör arızalıdır,
ateşleme modülü arızalıdır
Yakıt besleme
Yakıt deposu doludur
Jikle konumu yanlıştır, karbüratör arızalıdır, yakıt besleme
hattı bükülmüş veya tıkanmıştır, yakıt kirlidir
Sıkıştırma
Çekildiğinde sıkışma
olmuyor
Silindirin alt contası yıpranmıştır, krank mili contaları
hasar görmüştür, silindir veya piston halkaları arızalıdır
veya buji sızdırmazlığı hatalıdır
Mekanik arıza
Marş basmıyor
Marş ipi kopmuştur, motor içindeki parçalar bozulmuştur
Sıcak başlatma sorunları
Depo dolu ve ateşleme
kıvılcımı çıkıyor
Karbüratör kirlidir, temizletin
Motor çalışıyor, ancak hemen
duruyor
Yakıt besleme
Depo dolu
Rölanti ayarı yanlıştır, karbüratör kirlenmiştir
Yakıt deposu hava alma tertibatı arızalıdır, yakıt besleme
hattı kesilmiştir, kablo veya DURDURMA düğmesi
arızalıdır
Düşük performans
Aynı anda birkaç
sistem etkilenmiş
olabilir
Motor rölantide zayıf
çalışıyor
Hava filtresi kirlenmiştir, karbüratör kirlenmiştir, susturucu
tıkanmıştır, silindirdeki çıkış kanalı tıkanmıştır