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Muelas de tronzar
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Siempre debe estar montada la cubierta de protección.
¡Recambie la muela de tronzar solamente cuando el motor
está desconectado!
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Existen dos tipos de muelas de tronzar:
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para metales (corte en caliente)
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para hormigón (corte en frío)
ADVERTENCIA: Cuando se utilicen muelas de tronzar diamantadas
deberán observarse sin falta sus marcas que indican la dirección
de giro. Las muelas de tronzar diamantadas no son adecuadas
para trabajar metales.
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Las muelas de tronzar solamente están diseñadas para una
carga radial, para cortar. Está prohibido utilizar las superficies
laterales de la muela de tronzar para el tronzado o cepillado
¡Peligro de rotura! (10)
¡Atención! ¡Durante el procedimiento de cortado está prohibido
cambiar de dirección (radios menores de 5 m(16 feet)), ejercer
presión lateral o volcar la cortadora (11)!
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Las muelas de tronzar solamente pueden utilizarse para separar
los materiales previstos. El tipo de muela deberá escogerse de
acuerdo al material a trabajar (metal u hormigón).
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El orificio interior de la muela de tronzar debe encajar con
precisión en el eje. Si el orificio interior es grande, debe
compensarse con un anillo adaptador (accesorio adicional).
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Las muelas de tronzar deben estar autorizadas para tronzar a
pulso con muelas de 350 mm de diámetro hasta 43701 /min o
80 m/s o con muelas de 300 mm de diámetro hasta 5100 1/min
o 80 m/s. Deben utilizarse exclusivamente muelas de tronzar
que cumplan con EN 12413, EN 13236 o BGV D 12 .
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Uela de tronzar debe estar totalmente intacta (12).
El tornillo de sujeción para la muela de tronzar siempre se
debe ajustar con 30 Nm, ya que de lo contrario podría producirse
una torsión de la muela de tronzar.
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Antes de conectar la cortadora a la red, el operador debe
ocupar una posición estable.
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Conectar la cortadora a la red sólo como descrito en las
instrucciones de manejo (13). Colocar siempre el pie izquierdo
en el asidero y empuñar el asidero de puente usando también
el pulgar.Otros métodos de arrancar el motor no son admisibles.
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Al arrancar la cortadora sostenerla seguramente. La muela de
tronzar debe estar libremente suspendida.
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Antes del primer procedimiento de tronzado, una muela de
tronzar nueva debe probarse al menos durante 60 segundos a
las máximas revoluciones indicadas; durante la prueba no
debe encontrarse en el alcance de giro prolongado de la muela
ninguna persona o parte del cuerpo humano.
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Durante el trabajo sostener la cortadora con ambas manos.
Poner la mano derecha al asidero trasero, la mano izquierda al
empuñadura de puente. Empuñar firmemente los mangos con
sus pulgares.
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ATENCION: Después de haberse soltado el acelerador, la
muela sigue girando un tiempo más (efecto de inercia).
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Siempre prestar atención a una posición estable.
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Manejar la cortadora de manera que no se pueda aspirar el gas
de escape. No trabaje en recintos cerrados ni en fosas profundas
(peligro de intoxicación).
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Desconectar la cortadora inmediatamente de la red si
cambia su comportamiento.
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El motor debe apagarse siempre antes de comprobar la
tensión de la correa trapezoidal, para ajustar la tensión,
para recambiar la muela de tronzar, para cambiar la posición
del dispositivo tronzador (posición externa y/o posición media)
y para eliminar estorbos (14).
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Cuando se produzcan cambios audibles o sensibles en el
comportamiento de tronzado debe desconectarse
inmediatamente el motor y revisarse la muela (14).
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Durante las pausas de trabajo y una vez terminado el mismo
deberá desconectarse la cortadora (14), colocándola de tal
modo que la muela de tronzar quede libremente suspendida y
no pueda poner a nadie en peligro.
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No poner la cortadora calentada en hierba seca. El silenciador
emite mucha calor (peligro de incendio).
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ATENCION: Después del procedimiento de cortado en húmedo,
deberá cerrarse primero el paso del agua y dejarse en marcha
la muela de tronzar durante al menos 30 segundos más para
expulsar el agua y evitar la corrosión.
10
11
13
12
min. 5 m
14
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Mantenimiento
●
Tomar combustible
●
Recambio de la muela
de tronzar
●
Cambiode posición del
dispositivo de tronzar
●
Paro
●
Transporte
●
Puesta fuera de
servicio
STOP
