36
БЪЛГАРСКИ
Експлоатация
ВНИМАНИЕ:
Не се опитвайте да притис
-
кате и въртите многократно винт(ове), кой
-
то(ито) е(са) вече завинтен(и).
БЕЛЕЖКА:
Използваното въздушно налягане
трябва да бъде в рамките на 1,76 - 2,26 MPa.
БЕЛЕЖКА:
Този инструмент не е ударен пис
-
толет, затова изисква значителен натиск.
БЕЛЕЖКА:
Ако контактното рамо не се нати
-
ска достатъчно, винтът може да не влезе, така
че да се изравни с повърхността на обработва
-
ния детайл, или може да се показва.
БЕЛЕЖКА:
Винаги притискайте контактното
рамо перпендикулярно на обработвания
детайл и след това завинтвайте винта. За да
се осигури нормално завинтване на винта, се
препоръчва използване в режим на последо
-
вателно еднократно задействане.
Избиране на режим на работа
ВНИМАНИЕ:
Преди завинтването на винт
винаги се уверявайте, че селекторът за режим
е установен в положение за желания режим на
задействане.
Този инструмент е оборудван със селектор за режим на задей
-
стване. Можете да изберете режим на единично последова
-
телно задействане или режим на задействане при контакт.
►
Фиг.17:
1.
Режим на единично последователно
задействане
2.
Режим на задействане
при контакт
Режим на единично последователно задействане:
В този режим можете да завинтвате един винт при
една последователна операция. Изберете този
режим, когато забивате винт внимателно и точно.
За да изберете този режим, установете селектора за
режим на задействане в позицията
.
Режим на задействане при контакт:
Можете да завинтвате винтове един след друг чрез
поставяне на контактния елемент при натиснат спусък.
За да изберете този режим, установете селектора за
режим на задействане в позицията
.
Проверка на правилното действие
преди експлоатация
Преди експлоатация винаги проверявайте следните точки.
—
Уверете се, че инструментът не започва да работи
само при свързване на маркуча за въздух.
— Уверете се, че инструментът не започва да
работи само при натискане на спусъка.
—
Уверете се, че инструментът не започва да работи
само при поставяне на контактния елемент до
работното изделие без натискане на спусъка.
—
В режим на единично последователно задействане
се уверете, че инструментът не работи, когато
първо натиснете спусъка и след това поставите
контактния елемент върху работното изделие.
Единично последователно
задействане
1.
Притиснете леко края на контактното рамо
върху обработвания детайл.
►
Фиг.18:
1.
Контактно рамо
2.
Дръпнете спусъка и го задръжте, докато
инструментът спре да се върти. Ако спусъкът бъде
отпуснат прекалено бързо, винтът може да не се
завинти с глава изравнена с повърхността на обра
-
ботвания детайл и/или може да се влоши подава
-
нето на винта.
►
Фиг.19
Задействане при контакт
Първо дръпнете спусъка, а след това да допрете
контактното рамо към детайла.
Отрязване на лентата
ВНИМАНИЕ:
Винаги откачайте пневматич
-
ния маркуч от инструмента, преди да махнете
лентата за винтове.
Когато използвате винтове на лента, лентата ще
излиза от забиващия елемент, когато завинтвате
винтовете. Откъснете излязлата лента чрез усуква
-
нето й, както е показано на фигурата.
►
Фиг.20:
1.
Излязла лента
ПОДДРЪЖКА
ВНИМАНИЕ:
Винаги откачайте пневматич
-
ния маркуч от инструмента, преди извършване
на проверка или техническо обслужване.
БЕЛЕЖКА:
Не използвайте бензин, нафта,
разредител, спирт и др. подобни. Това може
да причини обезцветяване, деформация или
пукнатини.
Отстраняване на заседнал винт
1.
Откачете пневматичния маркуч от инструмента.
2.
Отворете вратичката и капака на магазина,
след това откъснете лентата с винта.
3.
Вкарайте метална пръчка в отвора за изхвър
-
ляне на винта и го чукнете леко с чук.
►
Фиг.21:
1.
Метална пръчка
2.
Чук
4.
Извадете заседналия винт с плоска отвертка
или с друг подобен инструмент.
►
Фиг.22