Makita AN901, Инструкция по эксплуатации

Страница: 22 / 60

22
prawid ł owo na pozycj ę odpowiadaj ą c ą żą danej metodzie
wbijania gwo ź dzi.
Rys.13
UWAGA:
•
Uruchamianie narz ę dzia bez gwo ź dzi skraca jego
ż ywotno ść , dlatego nale ż y tego unika ć .
Otwór wylotowy powietrza
Kierunek wylotu powietrza mo ż na ł atwo zmieni ć ,
obracaj ą c w tym celu pokryw ę wylotu. W razie potrzeby
dokona ć zmiany.
Zablokowanie gwo ź dziarki
Rys.14
UWAGA:
•
Przed przyst ą pieniem do usuni ę cia zablokowania,
nale ż y zawsze od łą czy ć w ąż i wyj ąć gwo ź dzie z
magazynka.
Je ż eli gwo ź dziarka zablokuje si ę , wykonaj poni ż sze
czynno ś ci:
Otwórz pokryw ę i drzwiczki magazynku i wyjmij rolk ę
gwo ź dzi. Do otworu wylotowego wsu ń odpowiedni pr ę t i
postukaj go m ł otkiem, aby wypchn ąć gwó ź d ź blokuj ą cy
wylot. W ł ó ż z powrotem rolk ę gwo ź dzi i zamknij pokryw ę
i drzwiczki magazynku.
Hak
Rys.15
Rys.16
Zaczep jest wygodny, aby na chwil ę zawiesi ć narz ę dzie.
Mo ż na go zamontowa ć z jednej lub z drugiej strony
narz ę dzia.
UWAGA:
•
Przed zawieszeniem narz ę dzia za zaczep, nale ż y
koniecznie zablokowa ć spust i od łą czy ć w ąż .
•
Zawsze mocno dokr ęć ś rub ę mocuj ą c ą zaczep. Jej
poluzowanie spowodowa ł oby to wyciek powietrza z
narz ę dzia.
•
Absolutnie nie wolno zawiesza ć narz ę dzia na
pasku od spodni, itp. Mo ż e to spowodowa ć
niebezpieczne, przypadkowe wystrzelenie.
Gwo ź dzie
Gwóźdź
004310
Obchod ź si ę ostro ż nie z ta ś mami gwo ź dzi i ich
opakowaniem. Je ś li ta ś my gwo ź dzi s ą traktowane
nieodpowiednio, mog ą ulec zniekszta ł ceniu, mog ą si ę
roz łą cza ć i b ę d ą trudno ś ci z podawaniem gwo ź dzi.
Unikaj przechowywania gwo ź dzi w bardzo wilgotnym lub
ciep ł ym miejscu i nie wystawiaj ich na dzia ł anie
bezpo ś redniego promieniowania s ł onecznego.
Wysoka
wilgotność
Gwóźdź
Wysoka
temperatura
005382
KONSERWACJA
UWAGA:
•
Przed przyst ą pieniem do konserwacji lub kontroli
zawsze od łą cz w ąż .
•
Nie wolno u ż ywa ć benzyny, benzenu,
rozpuszczalnika, alkoholu itp. Substancje takie
mog
ą spowodowa ć odbarwienia, odkszta ł cenia lub
p ę kni ę cia.
Konserwacja gwo ź dziarki
Przed prac ą nale ż y zawsze sprawdzi ć ogólny stan
narz ę dzia, czy nie ma lu ź nych ś rub, itd. W razie potrzeby
nale ż y je podokr ę ca ć .
Rys.17
Codziennie narz ę dzie nale ż y od łą czy ć i sprawdza ć , czy
j ę zyk spustowy i ko ń cówka zabezpieczaj ą ca poruszaj ą
si ę bez oporów. Je ś li elementy te si ę zacinaj ą , narz ę dzia
nie wolno u ż ywa ć .
Rys.18
Upewnij si ę , ż e j ę zyk spustowy jest zablokowany, kiedy
d ź wignia blokady znajduje si ę w po ł o ż eniu LOCK
(zablokowane).
Rys.19
Kiedy narz ę dzie nie b ę dzie u ż ywane przez d ł u ż szy czas,
nale ż y je zakonserwowa ć olejem pneumatycznym i
schowa ć w bezpiecznym miejscu. Nale ż y unika ć
wystawiania narz ę dzia na promienie s ł o ń ca oraz wilgo ć i
wysok ą temperatur ę .
Rys.20
Rys.21
Konserwacja spr ęż arki, zestawu
powietrznego i w ęż a
Rys.22
Rys.23
Po pracy nale ż y zawsze opró ż ni ć zbiornik spr ęż arki oraz
filtr powietrza. Je ś li do narz ę dzia dostanie si ę woda,
mo ż e spowodowa ć nieprawid ł owe dzia ł anie, a nawet
uszkodzi ć narz ę dzie.
Nale ż y systematycznie sprawdza ć poziom oleju w
olejarce zestawu powietrznego. Niewystarczaj ą ce
smarowanie powoduje szybkie zu ż ywanie si ę O-ringów.