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s
pa
Ñ
o
l
MantenIMIento
97
p
urgar
/
llenar
el
freno
L
"EBT" ("Easy Bleed Technology") son las siglas en inglés de
"Técnica de llenado sencilla".
L
La purga y el llenado tan solo se diferencian, en el caso de hacerlo,
en la cantidad de aceite necesaria ya que los pasos de trabajo son
idénticos.
L
¡El llenado se realiza siempre por la pinza, y nunca por la maneta!
Pérdida de aceite y daños irreparables en el sistema de frenado.
Abra los tornillos de cierre solo para llenar y purgar.
Durante el llenado y la purga, utilice exclusivamente MAGURA
Royal
Blood
(aceite mineral) y, en ningún caso, líquidos de frenos DOT.
L
Puesto que el producto MAGURA
Royal Blood
no está sujeto a
envejecimiento, no es preciso que purgue ni llene regularmente
su freno MAGURA. Lleve a cabo estos trabajos únicamente si exis-
tiera uno de los siguientes motivos para ello:
Ö
El freno no reacciona inmediatamente al accionar la palanca.
Ö
El punto de presión no está definido claramente, rebota u oscila.
Ö
Después de sustituir la tubería, la pinza o la maneta de freno.
L
Para purgar/llenar su freno MAGURA necesita el
Service Kit
de
MAGURA o el
Pro Bleed Kit
de MAGURA disponibles en los comer-
cios especializados.
)
Introduzca firmemente con la mano el empalme
(
1
)
en la tubería
de llenado
[
h1
]
.
)
Llene la jeringa de llenado
(
2
)
con MAGURA
Royal Blood
.
)
Asegúrese de que no haya aire en la jeringa
(
2
)
ni en la tubería de
llenado.
)
Extraiga el pistón de la jeringa de purga
(
3
)
hasta el tope.
Ö
El fondo del pistón está por encima del agujero de purga
(
4
)
.
L
En caso de que su jeringa de purga
(
3
)
no disponga de agujero de
purga, puede hacerlo usted mismo – lo más sencillo es con una
broca para madera o metal de Ø 2 mm.
L
En la maneta de freno derecha: en sentido
horario
en dirección
"positiva" (+).
En la maneta de freno izquierda: en sentido
antihorario
en direc-
ción "positiva" (+).
)
Gire el botón giratorio (BAT)
(
1
)
hasta el tope en dirección "posi-
tiva" (+)
[
c1
]
.
)
Desmonte la rueda.
)
Separe cuidadosamente las pastillas de disco hasta el tope pre-
sionando con el seguro de transporte o un destornillador ancho.
Ö
Todos los pistones de freno
(
1
)
se encuentran en la posición exte-
rior
[
g2
]
.
)
Desmonte las pastillas – véase
c
amBiar
las
pastillas
De
Disco
, pág. 96.
)
Enrosque el tornillo fijador de las pastillas de disco
(
5
)
[
h2
]
.
)
Introduzca el seguro de transporte
(
6
)
desde abajo entre los pisto-
nes de freno hasta que encaje.
¡Utilice en las pinzas de 4 pistones 2 seguros de transporte por
pinza y, dado el caso, fíjelos con un aro de goma o similar!
)
Alinee la pinza en posición vertical.
L
Si su soporte de montaje no permitiera alinear la pinza en posi-
ción vertical, deberá desenroscarla para purgar. Recomendamos
principalmente este procedimiento, ya que resulta ventajoso para
mantener la pinza sobre el nivel de la maneta de freno tras con-
cluir el proceso de purga y antes de retirar la jeringa de llenado
con el fin de evitar pérdidas de aceite.
)
Desenrosque el tornillo de cierre
(
7
)
del orificio de llenado de la
pinza
[
h2
]
.
)
Enrosque el empalme de la jeringa de llenado
(
2
)
en el orificio de
llenado y apriételo con un par de apriete de
4 N·m (35 lbf·in)
[
h2
]
.
)
Suelte el tornillo de sujeción inferior
(
3
)
[
a3
]
.
)
Gire la maneta hacia delante o hacia atrás en horizontal
[
h3
]
.
)
Apriete el tornillo de sujeción inferior
con un par de apriete de
4 N·m (35 lbf·in)
.
Содержание Storm HC
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