Magic 100 CNT, Руководство пользователя, Страница: 11 / 88

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MAGIC CHARGER 100 CNT
FR
2 Confirmer l’enregistrement des données de charge.
Continuer?
Oui
3
Le chargeur va alors copier les données de charge sur la clé USB sous forme de fichiers
« .CSV »
Chargement
Configuration personnalisée
Liste des modes et profils disponibles à la personnalisation :
MODE CHARGE
Types de
charge
Profils de
charge
Tension de
charge
Pb-CHARGE
normal
2.40 V/cellule Profil de charge pour batteries au plomb de types Gel, MF, EFB, SLA…
AGM
2.45 V/cellule
Profil de charge pour la plupart des batteries au plomb de type AGM y compris START and
STOP.
Toutefois certaines batteries AGM nécessitent une charge à tension plus faible (Profil nor -
mal). Vérifier le manuel de la batterie en cas de doute.
liquide
2.45 V/cellule Profil de charge pour batteries au plomb ouvertes de type liquide avec bouchon.
Easy
2.40 V/cellule
Profil de charge dédié aux batteries au plomb qui adapte automatiquement le courant de
charge en fonction de la taille de la batterie.
Toutefois pour une optimisation maximale de la charge, il est recommandé, lorsque cela est
possible, d’utiliser les courbes de charge normale, AGM ou liquide
boost
2.42 V/cellule
Profil de charge à courant maximum pour batterie au plomb. Ce profil permet une charge
ultra rapide.
Attention : Ce type de charge doit rester occasionnel afin de ne pas réduire la
durée de vie de la batterie.
r
2.40 - 2.50 V/
cellule
Profil de charge destiné à la récupération de batteries au plomb très endommagées. La
récupération doit impérativement se faire batterie hors véhicule pour ne pas abimer l’élec-
tronique du véhicule et dans un endroit bien aérer.
Attention : Tension de récupération pouvant atteindre jusqu’ à 4.0 V/cellule.
Li-CHARGE
LFP/LiFePO4
3.60 V/cellule Profil de charge pour batteries au Lithium de type LFP (Lithium Fer Phosphate)
Li-ion std
4.20 V/cellule
Profil de charge pour batteries Lithium-ion standards à base de Manganèse ou Cobalt
(NMC, LCO, LMO, MCO…)
LFP cell+
3.60 V/cellule
Profil de charge dédié aux cellules Lithium-ion de type LFP (Lithium Fer Phosphate) avec
sélection du nombre de cellules en série à charger.
Li-ion cell+
4.20 V/cellule
Profil de charge dédié aux cellules Lithium-ion standards à base de Manganèse ou Cobalt
(NMC, LCO, LMO, MCO…) avec sélection du nombre cellules en série à charger.
TRACTION
liquide
2.42 V/cellule Profil de charge dédié aux batteries de traction de type plomb ouvert pour chariot élévateur.
gel
2.35 V/cellule Profil de charge dédié aux batteries de traction de type gel pour chariot élévateur.
MODES ALIMENTATION
SHOWROOM
Assure la conservation de l’état de charge de la batterie et subvient au besoin en énergie lors de l’utilisation des
accessoires électrique d’un véhicule de démonstration.
DIAG+
Subvient aux besoins en énergie lors des phases de diagnostic sur véhicule.
CHANGE BAT.
Permet de conserver l’alimentation électrique du véhicule lors d’un remplacement de batterie, afin de préserver la
mémoire des calculateurs du véhicule.
Attention : une inversion de polarité en cours d’utilisation peut être néfaste pour le chargeur et
l’électronique du véhicule.
MODE DÉMARRAGE
Aide au démarrage des véhicules thermiques. Permet de précharger la batterie et d’envoyer le courant maximum
du chargeur durant la phase de démarrage du moteur (Le chargeur s’interrompt automatiquement au bout de 30
minutes).
POWER SUPPLY
Permet de se servir du chargeur comme d’une alimentation stabilisée réglable de forte puissance. La tension à
réguler et la limitation de courant sont totalement ajustables.
Attention : une inversion de polarité en cours d’utilisation peut être néfaste pour le chargeur et
l’électronique du véhicule.
Li-SUPPLY/LFP
Mode destiné à alimenter des cellules lithium-ion de type LFP (Lithium Fer Phosphate) avec sélection du nombre de
cellules en série, ajustement de la tension et du courant à appliquer.
Li-SUPPLY/Li-ion
Mode destiné à alimenter des cellules lithium-ion standards à base de Manganèse ou Cobalt (NMC, LCO, LMO,
MCO…) avec sélection du nombre de cellules en série, ajustement de la tension et du courant à appliquer.
DIVERS
MODE TESTEUR
Permet de vérifier l’état de la batterie, d’évaluer le démarrage du véhicule ainsi que le fonctionnement de l’alterna -
teur