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Alguns modelos não têm alavanca de acelerador e as rotações são reguladas automaticamente. O
motor funciona sempre com as rotações otimizadas.
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Ainda que com o motor quente, pode, eventualmente, ser necessário ativar o «Choke» ou o «Primer».
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Alguns modelos não têm “Choke” nem “Primer”.
O motor ajusta-se automaticamente ao respetivo
processo de arranque.
Como motor frio:
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Abrir a torneira da gasolina (se existente).
Aparelhos com «Primer»:
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Pressionar fortemente 1-5x o "Primer" e colocar a alavanca do acelerador na posição
“MAX”.
Como motor quente:
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Abrir a torneira da gasolina (se existente).
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Colocar a alavanca do acelerador na posiç
ão “MAX”.
APARELHO SEM ARRANQUE ELÉTRICO
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Posicionando-se por trás do aparelho, premir e manter premida a manete de segurança.
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Puxar o punho do cabo de arranque, lentamente até sentir resistência, depois puxar com força e rapidez até
ao fim do curso do cabo. Não deixar que o cabo do arrancador recolha rapidamente, mas antes, ele deve
recolher lentamente.
Quando o motor estiver a funcionar:
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Depois do arranque do motor (dependendo do modelo): Deslocar a alavanca do acelerador entre >
/max. e </min. para deixar aquecer o motor por breves instantes.
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Para cortar relva, colocar a alavanca do acelerador na aceleração
máxima.
Nota!
Mais informações sobre a utilização do motor, podem ser obtidas no respetivo Manual.
POSIÇÃO DE
ARRANQUE
MAX
POSIÇÃO
STOP
POSIÇÃO
MIN
