VH1970751
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NR-197514B
De bediening:
Luchtdruk
De minimale luchtdruk bedraagt 0,5 bar.
De bedrijfsdruk ligt tussen de 1,0 - 3,0 bar.
De maximale geoorloofde luchtdruk bedraagt 7,0 bar.
De maximale luchtdruk is alleen voor de parkeerstand en tijdens het rangeren geoorloofd.
Wisselwerkingen
Door de hulpluchtvering verkrijgt u een beter rij comfort. Deze verandering kan ook invloed
hebben op de reikwijdte van de lichtbundel uit uw koplampen. Controleert u voor de aan-
vang van uw rit de juiste stand van de lichtbundel en corrigeer deze indien nodig.
Met behulp van het bedieningspaneel kunt u de druk in de luchtbalgen regelen. Bij het op-
pompen dient op de stand van de auto te worden gelet. Deze moet licht voorover staan.
Staat de auto te hoog dan kunt u de druk verminderen.
NL
The actuation:
Air pressure
The minimum necessary air pressure is 0,5 bar.
The operating pressure is between 1,0 - 3,0 bar.
The maximum permitted air pressure is 7,0 bar.
The maximum air pressure is only allowed for parking and maneuvering the vehicle!
Alternative effects
Thanks to the auxiliary air suspension set your driving comfort is much higher.
These changes can also have impacts on the head light of the vehicle. Before driving,
please check the adjustment of the head-light and if necessary correct it.
By using the control panel, you can regulate the pressure of the air bellows. By pumping
you have to watch over the position of the vehicle. This should be slightly bent ahead. If the
vehicle is too high, you can reduce the pressure.
GB
Die Bedienung:
Luftdruck
Der min. erforderliche Luftdruck beträgt 0,5 bar.
Der Betriebsdruck liegt zwischen 1,0 - 3,0 bar.
Der max. erlaubte Luftdruck beträgt 7,0 bar.
Der max. Luftdruck ist nur für den Stand und Rangierfahrten zulässig!
Wechselwirkungen
Durch die Zusatzluftfederanlage erhalten Sie einen höheren Fahrkomfort. Diese
Veränderungen können auch Auswirkungen auf die Leuchtweite der Fahrzeugscheinwerfer
haben. Bitte prüfen Sie vor Fahrtantritt die Einstellung der Leuchtweitenregelung und korri-
gieren Sie diese gegebenenfalls.
Mittels einer Instrumentenkonsole können Sie den Druck der Luftbälge regeln. Beim auf-
pumpen, auf den Stand des Fahrzeugs achten. Dieser soll leicht vorüber stehen. Steht das
Fahrzeug zu hoch, dann den Druck vermindern.
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