MAC Audio FEARLESS 4000 D, Руководство пользователя

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Cher client de MAC AUDIO,
Avec l’acquisition de l’amplificateur de puissance FEARLESS 4000 D du Car Hi-Fi, vous pouvez satisfaire à la perfection vos hautes
exigences pour la restitution sonore dans votre voiture. Le FEARLESS 4000 D offre de nouvelles qualités pour la restitution sonore du Car
Hi-Fi dans votre voiture; que ce soit pour les impressionnantes réserves de performances pour les basses graves, le faible facteur de
vibrations ou la restitution neutre. L’amplificateur se distingue par ses faibles manipulations électriques, ses capacités de branchements
et sa remarquable stabilité de température. Une dynamique améliorée en relation avec une puissance de sortie peut être atteinte par un
branchement conjugué de chacun des deux canaux d’amplificateur à un amplificateur en fonctionnement pontable. Appréciez vous même
la perfection sonore de cet appareil de haute technologie. Pour cela, nous vous souhaitons beaucoup de plaisir.
Veuillez s’il vous plait lire attentivement toutes les instructions d’installation avant que vous installiez l’amplificateur et le fassiez
fonctionner.
1. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES FEARLESS 4000 D
Stéréo / ponté
Puissance de sortie maximale (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 300 W / 2 x 900 W à 4 Ohm
Puissance RMS (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 150 W / 2 x 400 W à 4 Ohm
Puissance de sortie maximale (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 400 W à 2 Ohm
Puissance RMS (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 200 W à 2 Ohm
Impédance haut-parleur (fonctionnement stéréo) 2 – 8 Ohm
Zone de fréquence 5 – 75 000 Hz (-3 dB)
Taux de distorsion total (DIN 45 403) < 0,03 % (1 kHz)
Affaiblissement diaphonique des canaux (IEC 581 ) > 65 dB (1 kHz)
Ecart signal / bruit (IEC A) > 100 dB
Sensibilité d’entrée LOW LEVEL INPUT 0,4 – 4 V
Impédance d’entrée LOW LEVEL INPUT 30 kOhm
Filtre passe-bas 40 – 400 Hz, 12 dB par octave
Filtre passe-haut 40 – 400 Hz, 12 dB par octave
Bass Boost 0 – 12 dB à 45 Hz
Alimentation +12V (9 –15 V), négatif à la masse
Fusible 3 x 25 A
Dimensions (L x H x P) 467 x 59 x 290 mm
Poids 5,8 kg
SOUS TOUTES RESERVES DE MODIFICATIONS TECHNIQUES
2. PARTICULARITES
· Stages finaux de cadences opposées complémentaires
· Stabilité assurée jusqu’à 2 Ohm
· Filtre passe-haut réglable en continu
· Filtre passe-bas réglable en continu
· Equilibrage de basse réglable en continu
· Prises Cinch dorées
· Fonctionnement à 4 / 3 / 2 canaux pontables
· Circuit électronique protégé contre les courts-circuits, les offsets de tension continue et les surcharges thermiques
· Branchement Mute pour la suppression de craquement d’allumage
· Terminal de vis capsulé et doré pour les haut-parleurs et l’énergie électrique
· Indicateur de service (DEL verte) et indicateur de surcharge (DEL rouge)
· Télécommande pour le réglage du volume des canaux arrières (CH3 / CH4)
3. RECOMMANDATIONS IMPORTANTES AVANT L’INSTALLATION
· Cet appareil convient exclusivement au branchement à un système de 12 volt à masse négative.
· La chaleur provenant de l’utilisation nécessite un espace de montage avec une circulation de l’air suffisante. Il est important que les
canaux de refroidissement de l’appareil de refroidissement ne soient pas en contact avec une tôle ou une surface, qui pourraient causer
une réduction de la circulation de l’air. L’amplificateur ne peut pas être installé dans un petit espace non aéré (par exemple la place
utilisée pour la roue de secours ou sous le tapis de sol de la voiture). Une installation dans le coffre est hautement recommandée.
· Montez l’amplificateur de manière à ce qu’il soit protégé au maximum contre les secousses et vibrations ainsi que contre la poussière
et les saletés.
· Veillez à ce que les câbles de sortie et d’entrée soient assez éloignés du câble d’alimentation électrique, afin d’éviter tout son parasite.
· Veillez à ce que le fusible et les éléments d’utilisation de l’appareil soient accessibles après le montage.
· La puissance et fiabilité de l’appareil dépend de la qualité de l’installation. Il est préférable de confier le montage à un spécialiste, surtout
lorsqu’il s’agit d’une installation comprenant plusieurs haut-parleurs ou d’un système complexe à plusieurs voies.
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