Premier Bayrische S 3/6 Schnellzug-Dampflokomotive
20
Anzeige “Marker Light OFF” (Markierlichter ausgeschaltet) erscheint. Die Beleuchtung
der Lokomotive ist jetzt konfiguriert, wie folgt:
Vorwärts (Kessel)
Vorwärts (Tender)
Rückwärts (Kessel)
Rückwärts (Tender)
Die zweite Funktion der Bayrischen S 3/6 Dampflokomotive ermöglicht es, die
Beleuchtung zwischen zwei Einsatzarten umzuschalten. Für Lokomotiven der Epoche
I: zwischen regulärem Einsatz und Sonderfahrt; Für Lokomotiven der Epoche II:
zwischen regulärem Einsatz und Fahren auf dem Gegengleis. Um zwischen
Beleuchtung für regulären Einsatz und Sonderfahrt, bzw. Fahren auf dem Gegengleis
umzuschalten, drücken Sie den Softkey LBE. Grundeinstellung ist Beleuchtung für
regulären Einsatz. Die unten stehenden Abbildungen veranschaulichen die Beleuchtung
für Sonderfahrt (Lokomotiven der Epoche I) und Fahren auf dem Gegengleis
(Lokomotiven der Epoche II).
Grundeinstellung ist Beleuchtung für regulären Einsatz und hängt davon ab, wie die
Einsatz-Anzeige Zug/Leerfahrt eingestellt ist. Um sicherzustellen, dass die Beleuchtung
für regulären Einsatz angewandt wird, drücken sie den Softkey LBE der DCS-
Fernbedienung, so dass auf der Anzeige “Beacon Light ON” (Blinklicht eingeschaltet)
erscheint. Um auf eine der beiden alternativen Beleuchtungsmuster umzuschalten,
drücken Sie den Softkey LBE der DCS-Fernbedienung, so dass auf der Anzeige
“Beacon Light OFF” Blinklicht ausgeschaltet) erscheint.
Für Lokomotiven der Epoche I (Sonderfahrt):
Kündigt einen (außerplanmäßigen) Sonderzug an
Für Lokomotiven der Epoche II (Fahren auf dem Gegengleis):
Es ist zu beachten, dass Front- und Hecklichter unterschiedlich sind, wenn der Softkey
LMK auf Einsatz-Anzeige Zug gesetzt ist (LMK AUS). Das heißt, die der
Fahrtrichtung entgegengesetzten Lichter sind ausgeschaltet.
Vorwärts (Kessel)
Vorwärts (Tender)
Rückwärts (Kessel)
Rückwärts (Tender)
rot
rot
rot
rot
rot