Look AERO DESIGN HANDLEBAR 2, Руководство пользователя

Страница: 79 / 110

80
ENRUTAMIENTO DE LOS DESVIADORES (Fig. 1 y 2)
Grupo mecánico : La vaina de desviador entra por el segundo orificio del tope de
manillar (31) y sale por el pequeño orificio al lado de la moleta de freno (21 y 22).
Según el modelo de maneta, la vaina del desviador debe pasar o bien por la ranura
exterior del manillar (Fig. 1) o bien por debajo de este (Fig. 2).
Grupo eléctrico : El enrutado es el mismo. Pasar el cable por la ranura exterior del
manillar (Fig.1) y sujetarlo con cinta aislante.
ENRUTAMIENTO DE LOS FRENOS (Fig. 1)
Antes de hacer el enrutamiento es necesario colocar sus tensores a mitad de
recorrido (15-20 mm) y las manetas en su posición definitiva.
La vaina de freno tiene dos partes, una vaina a cada lado del tensor.
Colocar una porción de vaina de freno (A) de la maneta en el tope de vaina manillar
(31). La vaina se inserta directamente en la pieza (31), sin contera. Colocar una
porción de vaina de freno (C) a fondo en el tope de vaina del tensor (32) hasta el
freno siguiendo el enrutado previsto para su bicicleta.
En el manillar solo pasa el cable de freno (B).
Nota : Utilizar vainas de freno de Ø 5 mm máximo. Las vainas «más rígidas» de
diámetro superior no son compatibles.