
ENTRETIEN
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pliant soigneusement l'
é
lectrode lat
é
rale si necessaire.
5. Installez la bougie d'allumage soigneusement par la main pour
é
viter le croix-filetage.
6. Apr
è
s le bougie d'allumage fix
é
, serrez avec une cl
é
de bougie d'allumage pour comprimer
l'eau.
Si reinstallez la bougie d'allumage utilis
é
e, serrez 1/8 - 1/4 tour apr
è
s le bougie d'allumage
est fix
é
e..
Si installe une nouvelle bougie d'allumage, serrez 1/2 tour apr
è
s le bougie d'allumage est
fix
é
e .
Une bougie d'allumage l
â
che peut surchauffer et endommager le moteur.
Si trop serrage la bougie d'allumage peut endommager les fils dans la culasse.
7. Attachez le chapeau de bougie d'allumage.
AJUSTEMENT DE VITESSE
À
VIDE
1. D
é
marrer le moteur dehors, et permettez le r
é
chauffer
à
la temp
é
rature de fonctionnement.
2. D
é
placez la manette de gaz
à
sa position plus lente.
3. Tournez la vis d'arr
ê
t de commande de gaz pour obtenir la vitesse
à
vide standard.
La vitesse
à
vide standard.: 1,
8
00
±
150 rpm
ENTRETIEN D'INTERCEPTEUR D'
É
TINCELLE (
é
quipement optionnel)
Votre moteur n'est pas
é
quip
é
d'un intercepteur d'
é
tincelle. Dans quelques secteurs, il est ill
é
gal
d'utiliser un moteur sans intercepteur d'
é
tincelle. V
é
rifiez les lois et les r
è
glements locaux. Un
intercepteur d'
é
tincelle est fourni par les revendeurs de service autoris
é
s.
L'intercepteur d'
é
tincelle doit
ê
tre entretenu toutes les 100 heures pour fonctionner comme
con
ç
u.
Si le moteur avait tourn
é
, le silencieux sera tr
è
s chaud. Permettez au silencieux de se refroidir
avant d'entretenir l'intercepteur d'
é
tincelle.
VIS D
’
ARR
Ê
T DE
COMMANDE DE GAZ