31
CV
Affectation
Domaine Remarque
53
Régulation du moteur : Référence de réglage
5 – 255
54
Régulation du moteur : Régulateur K
0 – 255
55
Régulation du moteur : Régulateur I
0 – 255
56
Régulation du moteur : Influence de réglage
0 – 255
57
Son :
Vapeur : Intervalle des coups d’échappement pour cran de
marche 1 Locomotive diesel/électrique Entrer valeur 1
0 – 255
58
Son :
Vapeur : Intervalles des coups d’échappement plus espa-
cés pour cran de marche 1
Locomotive diesel/électrique : Entrer valeur 0
0 – 255
59
Son pour invers. sens de marche
0 – 28 0 = pas de son
60
Annonce multigare
Bit 0 – 3 = nombre de gares
Bit 4 = dernière gare inverse l’ordre
Bit 5 = ordre selon sens de la loco
Bit 6 = paramètre de base Ordre
0 – 126
61
Son aléatoire : Intervalle min.
0 – 255
62
Son aléatoire : Intervalle max.
0 – 255
63
Volume
0 – 255
64
Seuil pour grincement de frein
0 – 126
66
Réglage marche avt
0 – 255
67 – 94 Tableau de vitesse, crans de marche 1 à 28
0 – 255
95
Réglage marche arr.
0 – 255
105
Ident. Utilisateur # 1
0 – 255
106
Ident. Utilisateur # 2
0 – 255
112
Feu avant : Mode
0 – 21
Voir tableau « modes de fonctionnement »
113
Feu avant : Régulateur
0 – 255
Voir tableau « modes de fonctionnement »
114
Feu avant : Période
0 – 255
Voir tableau « modes de fonctionnement »
115
Temporisation de mise en marche/arrêt
0 – 255
Temporisation d‘arrêt
Temporisation en Sec. = X
Temporisation de mise en marche:
Temporisation en sec. * 16 = Y
Valeur = X + Y
116 – 119 Feu arrière
0 – 255 (voir CV 112 à 114)
120 – 143 AUX1 — AUX 6
0 – 255 Resp. 3 CV (voir CV 112 à 114)
162
Bruitage d’exploitation selon cran de marche ou charge
0 – 255 0 = cran de marche
163
Grincement de frein, correction marche/erre
0 – 255
164
Grincement de frein, bande passante
0 – 255 Wert * 0,1 = Dauer in Sec.
165
Régulation du moteur : Régulateur D
0 – 255
Partie différentielle de la régulation
166
Régulation du moteur : Limite marche lente
0 – 255 Transition de régulateur 2 points
à régulateur PI
167
Régulation du moteur : Marche lente-K
0 – 255
168
Régulation du moteur : Marche lente I
0 – 255
169
Régulation du moteur : Marche lente D
0 – 255
170
Régulation du moteur : Lancement MLI
0 – 255
171
Régulation du moteur : FEM max
0 – 255
172
Régulation du moteur : Offset MLI
0 – 255
176
Vitesse minimale analogique c.c.
0 – 255
177
Vitesse maximale analogique c.c.
0 – 255
178
Vitesse minimale analogique c.a.
0 – 255
179
Vitesse maximale analogique c.a.
0 – 255
248
Parcours : Tension de base FEM
0 – 255 f(x)=a*x+b
a=rampe, b=tension de base
249
Parcours : Rampe FEM
0 – 255
250
Parcours : Rapport de vitesse
0 – 255
Définit le rapport x nombre
de tours moteur/nombre de
tours de roue Un tour de roue
équivaut à x tours moteur
Содержание 55029
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