1
Beschreibung
1.1
Aufbau und Funktion
Auspuff-Filter
Im Auspuff-Filter werden die Ölnebel und Aerosole fest-
gehalten, leichtflüchtige Stoffe und Aromastoffe passie-
ren das Filter.
Das Filterelement wird von dem ausgeförderten Gas der
Vakuumpumpe durchströmt, wobei die darin enthaltenen
kleinsten Öltropfen und Schmutzpartikel im Filterelement
zurückgehalten werden. Die ausgeschiedenen Öltropfen
sammeln sich im Auspuff-Filter.
Im Auspuff-Filter AF 40-65 sind zwei Filterelemente
parallel geschaltet.
Schmutz und Crackprodukte des Öls können die Filter-
elemente im Lauf des Betriebes zusetzen, wodurch in
der Pumpe ein Überdruck entstehen kann.
Damit der Überdruck den zulässigen Wert (ca. 1,5 bar)
nicht übersteigt, ist im Auspuff-Filter ein Überdruck-
Ventil eingebaut.
Sollte das Filter verstopft sein, öffnet das eingebaute
Überdruck-Ventil, so daß die von der Pumpe ausge-
stoßenen Ölnebel direkt ins Freie gelangen.
Mögliche Schäden durch sich aufbauenden Überdruck
werden somit verhindert.
Eine den Sicherheitsvorschriften entspre-
chende Auspuff-Leitung ist unerläßlich,
wenn giftige Gase oder Dämpfe abgesaugt
werden.
Beachten Sie für die gepumpten Medien die
entsprechenden Sicherheitsvorschriften.
Abscheider
In die Ansaugleitung eingebaute Abscheider schützen
die Pumpe vor Kondensation, die beim Abpumpen aus
den angesaugten Dämpfen oder Gasen anfallen kön-
nen.
In die Auspuffleitung eingebaut, schützen Abscheider vor
dem Rückfluß von Flüssigkeiten, die in der Auspufflei-
tung kondensieren können.
Abscheider können wahlweise an der Saug- und/oder
Druckseite einer TRIVAC-Pumpe angebaut werden.
3
GA 01.299/7 - 03/99
Vorsicht
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Beschreibung
1.1
Aufbau und Funktion
Auspuff-Filter
Im Auspuff-Filter werden die Ölnebel und Aerosole fest-
gehalten, leichtflüchtige Stoffe und Aromastoffe passie-
ren das Filter.
Das Filterelement wird von dem ausgeförderten Gas der
Vakuumpumpe durchströmt, wobei die darin enthaltenen
kleinsten Öltropfen und Schmutzpartikel im Filterelement
zurückgehalten werden. Die ausgeschiedenen Öltropfen
sammeln sich im Auspuff-Filter.
Im Auspuff-Filter AF 40-65 sind zwei Filterelemente
parallel geschaltet.
Schmutz und Crackprodukte des Öls können die Filter-
elemente im Lauf des Betriebes zusetzen, wodurch in
der Pumpe ein Überdruck entstehen kann.
Damit der Überdruck den zulässigen Wert (ca. 1,5 bar)
nicht übersteigt, ist im Auspuff-Filter ein Überdruck-
Ventil eingebaut.
Sollte das Filter verstopft sein, öffnet das eingebaute
Überdruck-Ventil, so daß die von der Pumpe ausge-
stoßenen Ölnebel direkt ins Freie gelangen.
Mögliche Schäden durch sich aufbauenden Überdruck
werden somit verhindert.
Eine den Sicherheitsvorschriften entspre-
chende Auspuff-Leitung ist unerläßlich,
wenn giftige Gase oder Dämpfe abgesaugt
werden.
Beachten Sie für die gepumpten Medien die
entsprechenden Sicherheitsvorschriften.
Abscheider
In die Ansaugleitung eingebaute Abscheider schützen
die Pumpe vor Kondensation, die beim Abpumpen aus
den angesaugten Dämpfen oder Gasen anfallen kön-
nen.
In die Auspuffleitung eingebaut, schützen Abscheider vor
dem Rückfluß von Flüssigkeiten, die in der Auspufflei-
tung kondensieren können.
Abscheider können wahlweise an der Saug- und/oder
Druckseite einer TRIVAC-Pumpe angebaut werden.
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GA 01.299/7 - 03/99
Vorsicht
