Câblage avec E/S standard
MA82ZBU 1.0
- 3 -
Entrée de la consigne via potentiomètre et inversion du sens de rotation
(antihoraire - stop - horaire) via interrupteur
Principe de fonctionnement
•
Après la coupure (STOP), la décélération s’effectue selon la rampe d’arrêt rapide
(C0105).
•
Après inversion du sens de rotation, la décélération et l’accélération s’effectuent
selon les rampes C0013 et C0012.
Ce qu’il faut faire :
1. Raccorder l’unité potentiomètre-interrupteur sur le module de fonction E/S
standard.
2.
Configurer le matériel et le logiciel du motec pour une plage de consigne 0 ... 5 V :
- Adapter la position de l’interrupteur sur le module de fonction.
- Régler C0034.
3. Configurer deux entrées numériques avec les signaux CW/QSP (H/AR) et
CCW/QSP (AH/AR).
Exemple : Configuration des bornes C0007 = -16-
STANDARD
S
7
62
8
9
7 20 28 E1
59
E2 E3 E4
A1
39
1 2 3 4 5
ON
8 9
X3
>100k
10k
7 20 28 E1 E2 E3 E4 39 A1 59
7
62
GND1
+5V
1 = CW
2 = CCW
0
0
2
1
min
max
Unité potentiomètre-interrupteur
ó
Fils de liaison
Câblage pour l’entrée de la consigne via potentiomètre
Câblage pour l’inversion du sens de rotation via
interrupteur
CW
Sens horaire
CCW
Sens antihoraire
Entrée de la consigne
Inversion du sens de rotation
Affectation des
bornes
X3/8
Fil blanc
X3/20
Fil jaune
Alimentation CC + 20 V
Fil de liaison vers X3/28
“Blocage variateur” (CINH)
X3/9
Fil vert
X3/E3
Fil rose = Sens horaire
(CW/QSP (H/AR) sur X3/E3)
X3/7
Fil brun
X3/E4
Fil gris = Sens antihoraire
(CCW/QSP (AH/AR) sur
X3/E4)
Position interrupteur
1
2
3
4
5
Position interrupteur
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
Paramétrage
C0034 = -0-
C0007 = -16-
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