7 ENTRETIEN
Un bon entretien de la machine est particulièrement
important pour sa durée de vie
.
7.1
Entretien après utilisation
- Nettoyer à fond la machine. Après le nettoyage au jet,
laisser tourner la machine quelques instants afin que l’eau
se trouvant sous les disques soit éjectée.
- Vérifier que les couteaux et les disques ne sont ni bloqués
ni endommagés. Contrôler les moments de serrage (voir
“7.3 Entretien périodique”).
- Contrôler que la bâche de protection n’est pas endom-
magée.
- Lubrifier la machine avec une substance anti-rouille.
- Avant un stockage prolongé, lubrifier la tige de vérin avec
une substance anti-rouille. Eliminer cette substance avant
la remise en service de la machine, car un éventuel
durcissement de la substance peut entraîner des dégâts au
niveau de l’étanchéité du vérin.
7.2
Graissage
- Graisser toutes les 8 heures de travail les graisseurs des
croisillons, des tubes de protection et de la roue libre
(fig. 13).
- Graisser toutes les 8 heures de travail les tubes profilés de
l’arbre de transmission.
- Graisser toutes les 20 heures de travail les paliers à
glissement qui assurent l’articulation de la boîte de vi-
tesses (fig. 14). Replier la barre de coupe, à plusieurs
reprises, afin que la graisse soit bien répartie sur les
paliers. Ensuite, graisser encore une fois.
- Graisser, avec de l’huile ou de la graisse, tous les autres
points articulés après toutes les 40 heures de service.
- Mettre, toutes les 40 heures, quelques gouttes d’huile sur
les cames du dispositif anti-choc (fig. 15).
57
13
8 h
8 h
14
20 h
15
160 mm (320L)
95 mm (autres
modèles)