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Schweissen
• Kontrolle: –
Antriebs- / Andrückrollen (20/21)
sowie
Heizkeil (8)
müssen vor dem Einfahren in die
Dichtungsbahn oder Folie sauber sein.
– Netzkabellänge / Kabelführung.
• Schweissparameter einstellen, siehe Seite 7.
• Heizkeiltemperatur muss erreicht sein.
• Schweissautomat in die überlappgelegte Dichtungsbahn oder Folie einfahren und positionieren.
• Antriebsmotor mit
Taste
auf
Tastenfeld (6)
einschalten.
•
Spannhebel (9)
spannen.
Schweissvorgang beginnt
• Schweissnaht kontrollieren (Schweisswulst / Fügeweg). Bei Bedarf Schweissgeschwindigkeit mit
Tasten
auf
Tastenfeld (6)
korrigieren.
• Schweissautomat am
Traggriff / Führungsgriff (12)
entlang der Überlappung führen, so dass die vordere
Überlappungsbreite im Bereich der 22 mm Zone gehalten wird
(siehe Grafik F)
.
Ende Schweissvorgang
• 1 cm vor dem Schweissnahtende
Spannhebel (9)
entspannen.
• Antriebsmotor mit
Taste
auf
Tastenfeld (6)
ausschalten.
Heizung mit
Tasten
und (gleichzeitig drücken) auf
Tastenfeld (6)
ausschalten.
Nach Beendigung der Schweissarbeiten
Heizkeil (8)
abkühlen lassen und Netzanschlussleitung
vom elektrischen Netz trennen.
M
M
H
+
230
400
Testschweissung
•
ACHTUNG:
Vor dem Schweissvorgang müssen die Schweissparameter mittels Testschweissung überprüft
werden.
• Testschweissung gemäss Schweissanleitung des Materialherstellers und nationalen Normen, Richtlinien oder
Startparameter gemäss Tabelle vornehmen.
HD - PE (Materialstärke in mm)
1.5
2.0
2.5
3.0
420 °C
420 °C
420 °C
420 °C
5.0 m/min.
4.5 m/min.
4.2 m/min.
4.0 m/min.
1250 N
1500 N
1500 N
1500 N
a
b
Grafik F
21
15
23
15
Folienführung
21
Obere Antriebs-/Andrückrolle (
a
50 mm oder 45 mm)
23
Kettenabdeckung Fahrgestell
b
Max. Vordere Überlappungsbreite
a
50 mm =
b
22 mm
a
45 mm =
b
24.5 mm
Überlappschweissung
+
–
Содержание Asto
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