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TERMINATI TUTTI I COLLEGAMENTI RICOLLEGARE IL POLO
NEGATIVO DELLA BATTERIA
PRIMA DI EFFETTUARE I COLLEGAMENTI ELETTRICI, CONSULTARE ATTENTAMENTE
IL LIBRETTO D'USO E MANUTENZIONE DELLA VETTURA E SCOLLEGARE IL POLO
NEGATIVO DELLA BATTERIA FACENDO PARTICOLARE ATTENZIONE AI DISPOSITIVI
AIR-BAG, COMPUTER DI BORDO E AUTORADIO CODIFICATE.
•
FILO ROSSO:
collegare al positivo (+12V) della valvola servizi, interponendo un
fusibile da 20 AMP.
•
FILO NERO:
massa dell'allarme, collegare alla massa del veicolo.
•
FILI GIALLI
: collegare uno dei due fili gialli alle luci di direzione di destra e l'altro
filo alle luci di direzione di sinistra.
•
FILI GIALLO-NERO, GRIGIO-NERO, MARRONE-NERO, ROSSO-NERO, BLU-
NERO e VERDE-NERO:
chiusure centralizzate. Vedi schema 2.
•
FILO BIANCO-NERO:
collegare al filo NERO del cavo del LED; collegare il cavo
ROSSO del LED a positivo (+12). Questo filo può anche essere usato per pilotare
un modulo opzionale (ad es. modulo alzavetro).
•
FILO VIOLA:
collegare ad un positivo sottochiave. Su questo filo deve essere
sempre presente un po12V, sia in fase di avviamento sia a motore avviato.
CONNESSIONI ELETTRICHE
INDICATORI DI
DIREZIONE
GIALLO (x2)
ANTENNA
SOTTOCHIAVE
VIOLA
MASSA
NERO
PO12V
ROSSO
CHIUSURE
CENTRALIZZATE
VEDI SCHEMA 2
MARRONE-NERO
GIALLO-NERO
GRIGIO-NERO
VERDE-NERO
ROSSO-NERO
BLU-NERO
LED
ROSSO
+12V
NERO
MODULO
ALZACRISTALLI
BIANCO-NERO
SCHEMA #1 -
Installazione.
BIANCO
*
*
= questa funzione non è abilitata da fabbrica, per abilitarla
vedere il paragrafo "FUNZIONI PROGRAMMABILI".
SCHEMA #1 -
Installazione.
