LISTA DE RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
PRIMEIRA POSTA EM FUNCIONAMENTO
Uma vez situada a garrafa de gás butano no interior do tanque de alojamento, e depois de conectado o regulador de gás, gire a
alavanca deste para a posição de aberto (a figura de uma chama indica a posição correta), e pressione e gire o pomo regulador para a
posição PILOT, mantendo pressionado o pomo durante pelo menos 30 segundos para que o gás alcance a cabeça do queimador
expulsando o ar que se encontra no interior do circuito
(FIG. 13)
.
Transcorrido este tempo, mantenha pressionado o pomo regulador e prima a ignição piezolétrica para acender a chama piloto. A chama
piloto pode observar-se através de uma pequena janela situada na parte baixa da cabeça do queimador
(FIG. 14)
.
Se por qualquer motivo a chama piloto não se acender à primeira tentativa, repita o procedimento pressionando agora durante 1 minuto
o pomo regulador antes de acionar a ignição.
Depois de acesa a chama piloto, situe o pomo regulador na posição de mínimo e deixe-o pelo menos durante 5 minutos nesta posição,
antes de aumentar a potência de aquecimento.
Para apagar o aquecedor, situe o pomo regulador na posição PILOT, aguarde alguns segundos e gire o pomo para a posição OFF.
CAUSA
SOLUÇÃO
Válvula de gás em OFF
Garrafa de gás vazia
Abertura bloqueada
Ar no sistema de abast
Ligações frouxas
1.- O piloto não acende
Situe a válvula do gás em ON
Reabasteça de gás
Limpe ou substitua a abertura
Purgar o ar das linhas
Aperte todas as ligações
2.- O piloto apaga-se
Resíduos em volta do piloto
Ligações frouxas
Termopar avariado
Fuga de gás na linha
Falta de pressão do combust.
Limpe a área suja
Aperte as ligações
Substitua o termopar
Verificar as ligações
Tanque vazio. Reabastecer de GPL
3.- O queimador não arranca
Pressão insuficiente
Abertura bloqueada
Controlo desligado
Termopar avariado .
Conjunto da chma piloto dobrado
Localização incorrecta
Tanque quase vazio. Reabastecer de GPL
Remover e limpar
Situar a válvula em ON
Substituir o termopar
Situar o conj. da chama piloto correctamente
Situar correctamente e tentar outra vez
Fig. 13
Fig. 14
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