2: Bremsgeräusch
3: Glocke
4: Luftpumpe
5: Kesselfeuer aus/ein
6: Pfeife (1x lang)
7: Dampfentwickler aus/ein
8: Geräuschelektronik aus/ein
Drücken Sie die entsprechende
Funktionstaste am Lok-Handy
oder am Universal-Handy. Bei der
Lokmaus die Funktionstaste
mehrmals hintereinander betäti-
gen. Um beispielsweise die Glo-
cke auszulösen, beim Handy die
Taste “3” drücken. Entsprechend
bei der Lokmaus dreimal die
Funktionstaste drücken.
Beim Betrieb mit dem Mehrzug-
system verfügt die Lok über eine
Lastnachregelung: Die Motor-
drehzahl (und damit unter norma-
len Bedingungen die Geschwin-
digkeit) wird konstant gehalten,
auch wenn sich die Belastung der
Lok ändert, z. B. in Kurven oder
auf Steigungen. Die Lastnachre-
gelung funktioniert nicht bei
Höchstgeschwindigkeit, da dann
keine Spannungsreserve zur Ver-
fügung steht.
Falls gewünscht, können zahlrei-
che Funktionen des Decoder on
board mit einem PC über das
MZS-PC-Decoderprogrammier-
modul 55045 individuell program-
miert werden, so z. B. Beschleuni-
gung, Bremsverzögerung, Fahrt-
richtung und vieles andere (siehe
“Anleitung für Fortgeschrittene”).
Diese Funktionen können auch
über das Universal-Handy 55015
programmiert werden.
Elektronischer Sound
Die digitale Geräuschelektronik
dieser Lokomotive gibt den ech-
ten Sound einer Vorbildlok wieder.
Das Modell hat einen Lautstärke-
Regler im Führerstand oberhalb
der Rauchkammertür (Abb. 1).
Alle nachfolgend beschriebenen
Sound-Funktionen lassen sich
auch direkt über das Mehrzug-
system auslösen (siehe
Mehr-
zugsystem
).
Glocke und Pfeife:
Wenn die Lok
anfährt, ertönt die Pfeife. Glocke
und Pfeife können auch mit dem
beiliegenden LGB-Sound-Schalt-
magneten (17050) ausgelöst wer-
den. Der Schaltmagnet läßt sich
zwischen die Schwellen der meis-
ten LGB-Gleise klipsen.
Der Magnet befindet sich seitlich
versetzt unter dem eingeprägten
LGB-Logo. Plazieren Sie den
Magneten auf einer Seite, um die
Pfeife auszulösen, wenn die Lok
diese Stelle überquert. Bei Anord-
nung auf der anderen Seite ertönt
die Glocke.
Standgeräusch:
Beim Betrieb
mit dem Mehrzugsystem hört
man im Stand die Luftpumpe und
das Rauschen des Dampfes im
Kessel.
Um beim Analogbetrieb die
Standgeräusche zu hören, muß
eine geringe Spannung (ca. 6,5
Volt) an den Gleisen anliegen.
Drehen Sie dazu den Regler auf
eine Fahrstufe, in der die Lok
noch nicht anfährt, die Geräusche
jedoch bereits zu hören sind.
Hinweis:
Um beim Analogbetrieb
Standgeräusche bei ausgeschal-
tetem Trafo zu erhalten, muß die
Standgeräusch-Stromversorgung
65011 eingebaut werden.
Hinweis:
Das Modell ist mit einer
Anfahrverzögerung ausgerüstet,
damit die interessanten Standge-
räusche nachgebildet werden
können.
Achtung!
Nicht mehrere Trieb-
fahrzeuge mit unterschiedlichem
Anfahrverhalten zusammenkup-
peln, da dies zu Getriebeschäden
führen kann.
Beleuchtung
Die Beleuchtung des Modells
wechselt mit der Fahrtrichtung.
Das Modell hat eine Mehrzweck-
Steckdose für Flachstecker hinten
am Tender (Abb. 4). Über die
Steckdose können Sie LGB-
Wagen mit Beleuchtung oder mit
Geräuschelektronik an die Gleis-
spannung anschließen. Dazu die
Abdeckung von der Steckdose
abziehen. Sollte die Abdeckung
zu fest sitzen, diese vorsichtig mit
einem kleinen Schraubenzieher
heraushebeln. (Jedoch nicht das
äußere rechteckige Gehäuse her-
ausziehen.)
Dampfentwickler
Das Modell ist mit einem Dampf-
5
Содержание Mogul
Страница 26: ......