L.B. White Journeyman, Руководство пользователя

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Journeyman Fournaise à huile canalisable à chauffage indirect
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Manuel du propriétaire • Journeyman
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Si un thermostat est requis :
• Soulevez le couvercle de la sortie du thermostat pour
exposer la sortie du thermostat.
• Connectez le cordon du thermostat à la prise du thermo-
stat ou branchez une rallonge standard dans la prise du
thermostat.
• Si vous utilisez une rallonge, connectez le cordon du
thermostat à l’extrémité femelle de la rallonge.
• Sélectionnez le réglage THERMOSTAT sur le
sélecteur.
ATTENTION
• Couvrez TOUJOURS la sortie du thermostat lorsqu’il
n’est pas utilisé.
• NE PAS brancher un appareil à la prise du thermostat.
• NE PAS brancher un thermostat en ligne dans la prise.
• Longueur maximale de la rallonge à utiliser avec le
thermostat :
18 GA jusqu’à 30.48 m
16 GA jusqu’à 45.72 m
Amorçage de la pompe
L’amorçage de la pompe n’est ni requis ni nécessaire avec
le réchauffeur d’huile Journeyman.
Branchement d’huile à
distance
Le réchauffeur Journeyman est livré prêt à fonctionner à
partir du réservoir embarqué. Cependant, si un réservoir de
carburant externe est requis, le Journeyman 360 nécessitera
l’installation du kit 500-131261 pour le raccordement au
réservoir de carburant externe.
La pompe du brûleur tirera du carburant :
• Jusqu’à 3.05 meter de dénivelé si le ballon externe est
situé sous l’aérotherme, ou
• Parcours horizontal de 30.48 meter si situé au même
niveau.
Instructions de démarrage
Pour le démarrage initial après l’installation du réchauf-
feur, suivez les étapes 1 à 5. Pour un démarrage normal,
réglez le thermostat au-dessus de la température ambi-
ante ou réglez le sélecteur sur la position manuelle ( I ).
• Ne dépassez pas la puissance nominale indiquée
sur la plaque signalétique ou la pression de pompe
recommandée par le fabricant pour la buse utilisée.
Assurez-vous que l’alimentation en air primaire du
brûleur principal est ouverte et exempte de poussière,
de saleté et de débris pour une combustion complète et
appropriée.
1. Suivez toutes les consignes de ventilation et de
sécurité.
2. Remplissez le réservoir de carburant.
3. Cet appareil de chauffage est câblé avec une con-
nexion à la terre pour votre protection contre les
risques d’électrocution. Le radiateur doit être connecté
directement à une alimentation électrique correctement
câblée et mise à la terre. Une taille de disjoncteur
minimale de 15 ampères est requise.
4. Le moteur du brûleur démarre et effectue une
pré-purge de 45 secondes. L’allumeur produira des
étincelles pendant la pré-purge.
5. Après la pré-purge, l’allumeur continuera à produire
des étincelles et la vanne d’huile sera alimentée, et
l’allumage se produira.
6. Le brûleur continuera de fonctionner pour chauffer
l’échangeur de chaleur. Le moteur principal ne démarre
pas tout de suite.
7. Le moteur principal est câblé en série avec
l’interrupteur du ventilateur, ce qui retardera le fonc-
tionnement du moteur principal. Ce délai variera en
fonction de la température ambiante entrante.
8. Une fois l’interrupteur du ventilateur enclenché, le
moteur principal sera alimenté.
Arrêt O
Positionner le sélecteur en position médiane ( O ). Le
brûleur du réchauffeur s’éteindra mais le moteur principal
continuera de fonctionner jusqu’à ce que l’interrupteur
du ventilateur refroidisse. La période de refroidisse-
ment (post-purge) varie en fonction de la température
ambiante. Voir les instructions d’arrêt pour la procédure
d’arrêt appropriée.