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Para os faróis de fexie de cabeça
mergulhados acima da inclinação deve ser
de, pelo menos, 1,5%.80 cm
VERIFICAÇÃO DO FAROL BAIXO
A imagem lateral exibe um farol baixo
devidamente posicionado na projeção de um feixe
mergulhado.
Se o farol for ajustado acima ou abaixo e para a
esquerda ou direita, a inclinação vertical l para a
linhaHV continua a ser uma referência. O ajuste
deve ser feito até que a imagem seja trazida de
volta como acima do visor
VERIFICAÇÃO DO FAROL ALTO
A
imagem
lateral
exibe
uma
projeção
devidamente posicionada.
Se o farol for ajustado acima ou abaixo e para a
esquerda ou direita, a inclinação vertical l para a
linhaHV continua a ser uma referência. Oajuste
deve ser efetuado até que a imagem seja trazida
de volta, como mostrado no lado.
VERIFICAÇÃO DO FAROL DE NEVOEIRO
A imagem lateral apresenta uma projeção de luz
de nevoeiro corretamente posicionada.
Se o farol for ajustado acima ou abaixo e para a
esquerda ou direita, a linha HV continua a ser uma
referência à inclinação vertical. O ajuste deve ser
efetuado até que a imagem seja trazida de volta,
como mostrado no lado.
NB: por convenção, o farol de nevoeiro tem uma
posição de referência no eixo vertical
–
2%
DLA
–
DYNAMIC LIGHT ASSISTANCE
A função DLA é controlada seguindo as instruções
do fabricante do veículo e é sempre umaprojeção
para além do tradicional feixe de mergulho e faróis
deslumbrantes.
DLA é uma função a ser ativada através de uma
ferramenta de diagnóstico
O fabricante do veículo determina os valores de
referência para ambos os eixos, tal como indicado
na figura, tanto no eixo horizontal como vertical.
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