KONTRONIK KOBY 40+ LV, Руководство по эксплуатации

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Die BEC Spannung der KOBY Drehzahlsteller kann
im Bereich von 5V bis 8V eingestellt werden.
ist eine Dauerbelastung von 3A und eine
kurzzeitige Spitzenbelastung von 10A möglich.
Aus Sicherheitsgründen muss
vierzelliger NiCd, NiMh oder ein zweizelliger
LiPo Akku parallel zum BEC am Empfänger
angeschlossen werden.
Ein Betrieb ohne BEC ist ebenfalls möglich.
rote Litze des Fernsteuerkables wird dazu
dem Stecker gezogen oder durchtrennt.
4.3 Ringkern
Der Ringkern im Empfängeranschlusskabel dient
der Störunterdrückung und ist für die Betriebs
sicherheit des Drehzahlstellers notwendig. Er darf
nicht entfernt werden, kann aber bei Bedarf
innerhalb des Kabels verschoben werden.
4.4 Tiefentladungsschutz
Die KOBY Drehzahlsteller sind je nach Modus mit
einem
automatischen Tiefentladungs
ausgestattet. Dieser schaltet den Motor ab, wenn
die
Akkuentladespannung erreicht ist.
Abschaltspannung von 3V/Zelle ist voreingestellt.
Der Motor kann jedoch per Fernsteuerung wieder
eingeschaltet werden, indem der Gasknüppel
zuerst in die Motor-Aus-Stellung und anschließend
wieder in die gewünschte Gas-Stellung gebracht
wird.
4.5 Kühlung/Befestigung
Ausreichende Kühlung verbessert den
Wirkungsgrad und die Lebensdauer des
Drehzahlstellers. KOBY Drehzahlsteller
den Kabeln mit Kabelbindern oder an der
Etikettenseite mit Klettband befestigt werden
4.6 Teillastfestigkeit
Der KOBY Drehzahlsteller ist durch seinen aktiven
Freilauf voll teillastfest. Dies gilt, solange bei
Vollgas und Volllast der Akkustrom die zulässige
Dauerstromgrenze nicht überschreitet (z.B. beim
KOBY 90 LV entspricht dies 90A).
4.7 Aktiver Freilauf
Um den Wirkungsgrad im Teillastbereich zu
optimieren, verfügen KOBY Drehzahlsteller
den
aktiven Freilauf. Er verb
Wirkungsgrad im Teillastbetrieb und verringert so
die Erwärmung des Drehzahlstellers.
!
Die BEC Spannung der KOBY Drehzahlsteller kann
eingestellt werden. Damit
ist eine Dauerbelastung von 3A und eine
kurzzeitige Spitzenbelastung von 10A möglich.
immer ein
oder ein zweizelliger
Akku parallel zum BEC am Empfänger
in Betrieb ohne BEC ist ebenfalls möglich. Die
wird dazu aus
dem Stecker gezogen oder durchtrennt.
ranschlusskabel dient
der Störunterdrückung und ist für die Betriebs-
s notwendig. Er darf
nicht entfernt werden, kann aber bei Bedarf
innerhalb des Kabels verschoben werden.
je nach Modus mit
ladungsschutz
ausgestattet. Dieser schaltet den Motor ab, wenn
spannung erreicht ist. Die
/Zelle ist voreingestellt.
Der Motor kann jedoch per Fernsteuerung wieder
ingeschaltet werden, indem der Gasknüppel
Stellung und anschließend
Stellung gebracht
Ausreichende Kühlung verbessert den
Wirkungsgrad und die Lebensdauer des
KOBY Drehzahlsteller sollten an
den Kabeln mit Kabelbindern oder an der
befestigt werden.
ist durch seinen aktiven
Freilauf voll teillastfest. Dies gilt, solange bei
gas und Volllast der Akkustrom die zulässige
schreitet (z.B. beim
Um den Wirkungsgrad im Teillastbereich zu
Drehzahlsteller über
lauf. Er verbessert den
lastbetrieb und verringert so
4.8 Sensorlose Kommutierung
Der KOBY Drehzahlsteller
im Motor. Er arbeitet mit einem 3D Kennfeld. Eine
Veränderung der Kommutierung erfolgt auto
matisch
und ist d
Drehzahlsteller kann jedoch ohne Drehung des
Motors dessen Rotorposition nicht erkennen. Aus
diesem Grund ist es möglich, dass beim Anlaufen
der Motor minimal schwingt.
5 Anschluss der Kabel
Typ
Kabelquer
schnitt Motor
KOBY 40+ LV 2,5 mm
KOBY 55+ LV 2,5 mm
KOBY 70+ LV 4 mm
KOBY 90+ LV 4 mm
5.1 BEC-Kabel
Mit 3A Dauerstrom un
ermöglicht das KOBY-BEC auch
leistungsstarker Digital
Systemen.
5.2 Motor-Kabel
Die Reihenfolge ist beliebig. Das Tauschen von 2
Motorkabeln ändert die Motordrehrichtung
Sollte der Motor über Sensorleitungen verfügen, so
werden diese nicht benötigt und bleiben
An den BEC- und
sichere
Stecker ver
Verpolung irreparable Schäden hervorruft
6 Schnelleinstieg
Der Drehzahlsteller
Auslieferungszustand
Programmier-Modus), d.h. er gleicht s
auf die Knüppelwege der Fernsteuerung ab:
1.
Sender einschalten
Anschlag EMK-Bremse stellen.
2.
Empfänger einschalten.
3.
Antriebsakku an
anschließen.
4.
Vor dem Start oder beim Start für
1 Sekunde Vollgas ge
5.
Fertig.
!
Sensorlose Kommutierung
Drehzahlsteller arbeitet ohne Sensoren
im Motor. Er arbeitet mit einem 3D Kennfeld. Eine
ommutierung erfolgt auto-
matisch und ist dynamisch. Der KOBY
kann jedoch ohne Drehung des
Motors dessen Rotorposition nicht erkennen. Aus
diesem Grund ist es möglich, dass beim Anlaufen
der Motor minimal schwingt.
Anschluss der Kabel
Kabelquer-
schnitt Motor Kabelquer-
schnitt Akku
2,5 mm 2,5 mm
2,5 mm 2,5 mm
4 mm 4 mm
4 mm 6 mm
A Dauerstrom und 10A Maximalstrom
BEC auch die Verwendung
stungsstarker Digitalservos sowie Flybarless
Die Reihenfolge ist beliebig. Das Tauschen von 2
ln ändert die Motordrehrichtung.
Sollte der Motor über Sensorleitungen verfügen, so
werden diese nicht benötigt und bleiben unbenutzt.
Akkukabeln verpolungs-
sichere Stecker verwenden, da eine
Verpolung irreparable Schäden hervorruft
befindet sich im
im APM (Auto-
Modus), d.h. er gleicht sich selbst
auf die Knüppelwege der Fernsteuerung ab:
Sender einschalten - Gasknüppel auf
Bremse stellen.
Empfänger einschalten.
Antriebsakku
an KOBY Drehzahlsteller
Vor dem Start oder beim Start für mindestens
Vollgas geben.