• Med karoserijama vozil ne sme obstajati ali se vzpostaviti stik.
• Vžiga obeh vozil morata biti pred priključitvijo premostitvenega kabla
izklopljena. Ročni zavori morata biti zategnjeni, pri vozilih z menjalnikom
se morata menjalni ročici nahajati v položaju praznega teka, pri avtomatikih
pa izbirna ročica v položaju P.
• Oba akumulatorja morata biti med postopkom zaganjanja v vozilih elek-
trično priključena. Prekinitev bi lahko privedla do uničenja generatorja!
Opozorilo: Nevarnost električnega udara!
• Zmeraj upoštevajte zaporedje pri priključitvi in ločitvi kablov ter pri zagonu
motorja!
Nevarnost eksplozije!
Črnega kabla nikakor ne priključujte neposredno na minus pol sprejema-
jočega akumulatorja, ker bi sicer lahko pri vzpostavitvi/ločitvi povezave
prišlo do vžiga pokalnih plinov!
Odprti viri svetlobe, žerjavica ali električne iskre ne smejo priti v bližino
akumulatorja. Obstaja nevarnost rahle eksplozije!
Nevarnost poškodb!
• Poskrbite za to, da premostitvena kabla položite tako, da ju ne morejo
zajeti vrteči deli v prostoru z motorjem. Obstaja nevarnost poškodb!
• Bodite previdni in se ne dotikajte sponk, ker bi lahko zaradi visokega
toka postale vroče. Obstaja nevarnost opeklin!
• Ne nagibajte se nad akumulator. Elektrolit v izpraznjenem akumulatorju je
tekoč tudi pri nizkih temperaturah. Obstaja nevarnost razjede!
- 8 -
IB_KH4042_UL23330_LB4C 17.07.2008 11:29 Uhr Seite 8
