Česky I 29
3551
8 PORUCHY A JEJICH ODSTRANĚNÍ
PORUCHA
MOŽNÁ PŘÍČINA
ODSTRANĚNÍ
Stlačený vzduch uniká z
výfuku.
Části poškozené, (e, f, g, h) nebo
znečištěny cizími tělesy.
Díly vyčistit nebo vyměnit.
Úder se nespustil.
Poháněč s hřebíkem sevřen.
Tlak zvýšit a provést několik zkušebních
dorazů. následně okamžitě snížit tlak.
Vodící klapku (k) otevřít. Průklepem
nebo podobným nástrojem narazit zpět
a příčinu poruchy v kanálu poháněče
odstranit.
Prázdné dorazy nebo
vlnité hřebíky se zcela
nenastřelí.
Přístroj fouká silně v nejspodnější
poloze pístu, kroužek O (t), tlumič (v),
Manžeta (s) opotřebeny poškozeny.
Žádný zpětný zdvih.
Vadná příruba válce.
Přístroj bez dostatečného mazání.
Tlak vzduchu příliš malý.
Nástroj skáče.
Přívodní hadice příliš dlouhá. Zúžení
průřezu v přívodu nebo v jednotce
údržby. (pokles tlaku)
Píst, kompletně (r) poškozený.
Hrot poháněče opotřebován.
Vadné díly vyměnit.
Přístroj nechat přezkoušet v
zákaznickém servisu.
Vnitřní díly vyčistit, protichůdné plochy
kroužků O a oběžnou plochu válce
namazat. Olejničku zkontrolovat.
Nastavit správní tlak (min. 5 bar /
0,5 MPa).
Silněji přitlačit nástroj na obrobek.
Příčinu zjistit a odstranit
Hrot poháněče brousit v rovině.
Správně nastavit, viz odstavec 6
Přístroj pracuje příliš
pomalu.
Vypínací pojistka (a) těžce jdoucí.
Omrznutí řídících dílů. Spouštěcí
ventil (w) vadný.
Vytvořit lehkost chodu.
Zkontrolovat funkci odlučovače vody.
Při opravárenských pracích nebo výměně dílů se musí na oběžnou plochu válce a na všechny protichůdné
plochy kroužků O nanášet specielní tuk (Obj.č. 68 3868).
Pro odstranění poruch nástroj bezpodmínečně oddělte od přívodní hadice. Při připojení nesmí být žádné
nastřelované předměty v přístroji.
Řídící prvky po delším
skladování těžce průchodné.
Seřizování síly úderu je chybně
nastaveno.
Písty vyměnit. současně tlumič (v)
zkontrolovat na známky opotřebení.
Přístroj nechat zkontrolovat
zákaznickým servisem.
KMR