![KLIPPO COBRA S Скачать руководство пользователя страница 82](http://html1.mh-extra.com/html/klippo/cobra-s/cobra-s_operators-manual_1978190082.webp)
MANUTENZIONE
82 – Italian
•
Montare la nuova cinghia e assicurarsi che si adatti
correttamente sul cuscinetto a sfere prima di
regolarla.
•
Regolare la cinghia muovendo il cuscinetto in alto o in
basso.
•
Le cinghie nuove tendono ad allungarsi, quindi la
regolazione va ripetuta dopo alcune ore di
funzionamento.
•
Avvitare la ruota e il coperchio cinghia, quindi provare
la macchina.
Sostituzione e regolazione della
cinghia centrale
La cinghia centrale scorre fra l'albero motore e la
trasmissione.
Regolazione della cinghia centrale
•
Allentare di alcuni giri le viti di registro.
•
Regolare la cinghia muovendo la marcia avanti o
indietro.
•
La cinghia va tesa in modo che possa muoversi di 10
mm al centro. Ciò corrisponde a una forza di circa 3
kg. Usare un dinamometro per la verifica.
•
Serrare correttamente le viti di regolazione.
•
Verificare il funzionamento della marcia, dato che la
regolazione della trasmissione influisce sulla tensione
della cinghia di trasmissione.
Sostituire la cinghia centrale
•
Togliere il coltello.
•
Allentare le viti di regolazione.
•
Sostituire la cinghia con una nuova e stringere
leggermente le viti di regolazione.
•
Regolare la cinghia centrale. Vedere le istruzioni alla
sezione "Regolazione della cinghia centrale".
•
Montare il disco.
Filtro dell’aria
•
Smontare il coperchio del filtro dell’aria ed estrarre il
filtro.
•
Pulire il filtro scuotendolo contro una superficie piana.
Non usare mai solventi contenenti petrolio, ad
esempio paraffina, oppure aria compressa per pulire
il filtro.
•
Il filtro non ritorna mai completamente pulito. Pertanto
va sostituito periodicamente con uno nuovo.
Un filtro
danneggiato va sostituito immediatamente.
•
Durante il montaggio, accertarsi che il filtro dell'aria
sia del tutto aderente al portafiltro.
Cambio dell'olio
•
Vuotare il serbatoio del carburante.
•
Svitare il tappo del serbatoio dell'olio.
•
Usare un recipiente idoneo per raccogliere il
lubrificante.
•
Far uscire l'olio facendolo scolare dal tubo di
rifornimento dopo aver inclinato il motore. Rivolgersi
alla più vicina stazione di servizio per lo smaltimento
dell'olio per motore in eccesso.
•
Riempire con nuovo olio motore di buona qualità.
Vedere le istruzioni nella sezione "Dati tecnici".